2002 Ford F-250
IAAI 40936423 1FDNW20L22ED68899
Embargo · 213.146 mi · Ravenel, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid tiene registradas 3.053 subastas finalizadas de Copart e IAAI de 2002 Ford F-250. Entre 2.899 pujas finales registradas en USD, el precio de venta mediano es 1.225 US$. La mayoría de esos autos se vendió con parte delantera. La mitad de las 513 lecturas de odómetro verificadas superan 219.130 mi. La subasta más antigua del archivo cerró en 30 de abr. de 2019, la más reciente en 29 de oct. de 2026. Resultados de subasta del Ford F-250 2002 en Copart e IAAI. Cada lote vendido de abajo muestra la puja final junto al daño, el odómetro y el título que la explican, para que veas dónde entra un Ford F-250 2002 en particular dentro del rango de precios de venta, en lugar de adivinar un promedio.
IAAI 40936423 1FDNW20L22ED68899
Embargo · 213.146 mi · Ravenel, SC, USA
Copart 77307544 1FTNX21L52ED69660
Parte delantera · 207.111 mi · Dyer, IN, USA
Copart 75740414 1FTNF21F02ED35414
Vuelco · 227.783 mi · Nashville, TN, USA
Copart 80049824 1FTNF20L92EC03484
Lateral · 226.778 mi · China Grove, NC, USA
Copart 77080094 1FTNX21L42EB76111
Parte trasera · 228.710 mi · Minneapolis North, MN,...
IAAI 40942187 1FTNW21FX2EC37586
Parte delantera · 999.999 mi
IAAI 40722977 1FTNX21F22EC66027
Parte trasera · 201.504 mi
IAAI 40864161 1FTNW20F42EA52371
Lateral · 86.202 mi · Longview, TX, USA
Copart 79675304 1FTNF20L52ED47162
Parte delantera · 216.687 mi · Mentone, CA, USA
IAAI 40865594 1FTNX21F62EA40086
Robo · 186.345 mi · Indianapolis, IN, USA
Copart 79470114 1FTNX21F92EA54631
Techo · 0 mi · Augusta, GA, USA
Copart 77799514 1FTNX21SX2EA75162
Granizo · 157.731 mi · Denver South, CO, USA
Copart 76965464 1FTNW21F72EB70588
Parte delantera · 249.419 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 40722296 1FTNW21F62EA09617
Techo · 318.931 mi · Atlanta, GA, USA
IAAI 39632028 1FTNX21F02EB29541
Robo · 999.999 mi · Bay Point, CA, USA
IAAI 39594141 1FTNX21FX2EA65072
Bajos · 182.301 mi · Syracuse, NY, USA
Copart 78011324 1FTNW21F22ED29405
Lateral · 0 mi · Springfield, MO, USA
Copart 75747244 3FTNW21FX2MA17875
Techo · 214.435 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 80205274 1FTNX21F42ED59034
Lateral · 477.257 mi · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 40812915 1FTNW21F82ED70492
Parte delantera · 999.999 mi · Houston, TX, USA
IAAI 40773743 1FTNX21S72ED07524
Lateral · 166.952 mi · North Hollywood, CA, U...
Copart 79945464 1FTNF21LX2EC88186
Parte trasera · 108.754 mi · Seaford, DE, USA
IAAI 40813607 1FTNX20S12EA88397
Parte delantera · 370.572 mi
IAAI 40384076 1FTNW21F92EC66674
Vuelco · 999.999 mi · Justin, TX, USA
Puja final mediana por mes (línea) y número de ventas (barras), últimos 12 meses.
País del comprador de la puja ganadora, con el precio mediano y el año del modelo que compra cada mercado. Proporciones de 353 ventas con país del comprador conocido.
| País del comprador | Proporción | Puja final mediana | Año del modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
1.000 US$ | 2002 |
| México |
|
775 US$ | 2002 |
| XX |
|
1.563 US$ | 2002 |
| Bahamas |
|
7.000 US$ | 2002 |
| Guatemala |
|
550 US$ | 2002 |
| Omán |
|
600 US$ | 2002 |
Solo totales por país. Los lotes individuales no muestran el país del comprador.
Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026
En los últimos 12 meses la puja final mediana por un 2002 Ford F-250 fue de 1.050 US$; la mitad de las 442 ventas fue de 525 US$ a 2.000 US$.
Entre las ventas con país del comprador conocido: Estados Unidos (92%), México (6%), XX (1%).
Puja final mediana de los últimos 12 meses: Copart 1.075 US$, IAAI 1.000 US$.
Los resultados de subasta listados aquí son la respuesta — cada lote de Ford F-250 2002 trae su propia puja final. Lee el rango y ubica tu auto dentro de él en lugar de confiar en una sola cifra.
Pérdidas por agua o incendio, falta de llaves, bolsas de aire activadas y un título marcado. Cualquier combinación de dos de estos suele explicar un precio de venta que parece demasiado bajo.
Historial VIN más allá de la subasta
Marcas en el título, reportes de choques y registros del odómetro: el historial VIN detrás de cualquier lote de subasta.
Ejemplo de historial VIN →