2 850 $US
2001 BMW X5 3.0i
IAAI 46427426 WBAFA53511LM83121
Usure normale · 100 436 mi · East Dundee, IL, USA
Clés
28 oct. 2026
2002 BMW X5 4.6is — VIN 5UXFB93532LN79078
2002 BMW X5 4.6is a été vendue chez Copart (Sacramento, CA) le 20 juin 2024. dommages Petits chocs et rayures · 999 999 mi. Enchère finale : 500 $US.
lot Copart n° 49998564
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Sacramento, CA, USA
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
5UXFB93532LN79078
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500 $US
Vendu
Vendu aux enchères le 20 juin 2024
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L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires issus des fichiers du véhicule : ce qu’une annonce d’enchère ne montre pas.
Exemple d’historique VINPaiement unique. Aucun abonnement. Les taxes applicables sont indiquées lors du paiement. Les données varient selon le VIN. Si aucun rapport n’est disponible, nous remboursons le paiement.
Résultat de l’enchère
- Date de vente
- 20 juin 2024
- Localisation
- Sacramento, CA, USA
- Statut de vente
- Vendu
- État
- Roule et démarre
- Réparation est.
- 0 $US
- Valeur vénale
- 0 $US
Historique des ventes de ce VIN
- 2
- Enchères enregistrées
- 2024
- Première apparition
| Date | Plateforme | Lot n° | Enchère finale | Statut |
|---|---|---|---|---|
| 17 sept. 2024 | IAAI | 40264202 | Vendu |
Enregistrements d’enchères pour ce VIN dans notre archive : 2. Les entrées de titre, d’accident et de compteur hors enchères sont dans l’historique VIN.
Exemple d’historique VINDétails du véhicule
- VIN
- 5UXFB93532LN79078
- Lot n°
- Copart 49998564
- Compteur
- 999 999 mi · non certifié
- Année
- 2002
- Moteur
- 4.6L · 342 hp
- Carburant
- Essence
- Boîte de vitesses
- Automatique
- Transmission
- AWD
- Type de véhicule
- Automobile
- Dommage principal
- Petits chocs et rayures
- Clés
- Oui
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28 oct. 2026
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| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
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| 1 oct. 2026 | 2026 Tesla Model Y Long Range | Avant | 23 800 $US |
| 1 oct. 2026 | 2026 Tesla Model Y RWD | Arrière | 23 700 $US |
| 1 oct. 2026 | 2024 Lexus TX 350 Premium | Avant | 21 900 $US |
| 1 oct. 2026 | 2020 Cadillac CT6 Premium Luxury | Arrière | 19 175 $US |
| 1 oct. 2026 | 2025 Honda Pilot Touring | Arrière | 18 300 $US |
| 1 oct. 2026 | 2023 Ford F-350 King Ranch | Avant | 18 300 $US |
| 1 oct. 2026 | 2023 Tesla Model 3 Long Range | Avant | 18 150 $US |
| 1 oct. 2026 | 2026 GMC Terrain FWD Elevation | Usure normale | 17 800 $US |
| 1 oct. 2026 | 2026 Toyota Camry XSE | Châssis endommagé | 17 700 $US |
| 1 oct. 2026 | 2027 Kia Sportage LX | Arrière | 17 400 $US |
| 1 oct. 2026 | 2022 Ford Mustang Mach-E GT | Généralisés | 16 050 $US |
BMW X5 par année
L’historique VIN au-delà de l’enchère
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
Exemple d’historique VIN →FAQ des archives des enchères
Comment vérifier l’historique des enchères Copart ou IAAI d’une voiture ?
Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
À combien s’est vendue aux enchères une voiture comme la mienne ?
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
Pourquoi deux voitures identiques ont-elles des enchères finales si différentes ?
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
L’enchère finale est-elle le prix réellement payé par l’acheteur ?
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
Et si un lot s’est vendu « sous approbation » ou ne s’est pas vendu ?
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Puis-je enchérir sur ces voitures ou en acheter une ici ?
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.