2006 BMW Z4 3.0si
IAAI 45734592 4USBU53516LX01309
Arrière · 88 272 mi · New Castle, DE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 280 enchères Copart et IAAI terminées pour 2006 BMW Z4. Sur 266 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 488 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 96 relevés de compteur vérifiés dépassent 103 166 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 4 juin 2019, la plus récente en 16 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2006 BMW Z4 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2006 BMW Z4 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45734592 4USBU53516LX01309
Arrière · 88 272 mi · New Castle, DE, USA
IAAI 46284992 4USBU33536LW66907
Avant · 91 491 mi · Englishtown, NJ, USA
IAAI 45845369 4USBU33576LW66893
Arrière · 94 492 mi · Salem, NH, USA
Copart 72429846 4USBU53586LW91507
Latéral · 51 177 mi · Denver, CO, USA
IAAI 46183361 4USBU53546LW92217
Avant · 82 699 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45796381 4USBU53546LW91584
Avant · 75 031 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 70082726 4USBU33546LW58265
Soubassement · 112 714 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 45859730 4USBU33516LW69417
Avant · 79 886 mi · Winder, GA, USA
Copart 68418116 4USBU33516LW66369
Avant · 45 159 mi · Freetown, MA, USA
Copart 63107136 5UMBT93556LY52844
Incendie · 0 mi · Tampa South, FL, USA
Copart 85603935 4USBU33576LW66294
Grêle · 71 826 mi · Springfield, MO, USA
Copart 57490826 4USBU335X6LW69433
Avant · 79 077 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 67192116 4USBU53536LX00954
Mécanique · 94 758 mi · Atlanta East, GA, USA
Copart 60740196 4USBU33516LW68445
Avant · 54 876 mi · Flint, MI, USA
Copart 55749856 4USBU53576LW91823
Avant · 0 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45699879 4USBU53516LX00922
Avant · 88 875 mi · Clayton, NC, USA
Copart 63901986 4USBU53596LX00988
Généralisés · 89 917 mi · San Diego, CA, USA
Copart 60777166 4USBU53566LX00480
Vandalisme · 171 847 mi · Martinez, CA, USA
Copart 61104726 4USBU33596LW67771
Avant · 80 489 mi · North Charleston, SC,...
Copart 60403296 4USBU53516LX00841
Avant · 89 589 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 45639490 4USBU335X6LW67410
Usure normale · 41 293 mi · Greenwood, LA, USA
Copart 56758056 4USBU53566LX00446
Généralisés · 170 750 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 55834686 4USBU33506LW67920
Avant · 82 392 mi · Minneapolis North, MN,...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 72 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
1 100 $US | 2006 |
| Honduras |
|
663 $US | 2006 |
| Mexique |
|
625 $US | 2006 |
| Guatemala |
|
688 $US | 2006 |
| Géorgie |
|
1 200 $US | 2006 |
| Nigeria |
|
2 475 $US | 2006 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2006 BMW Z4 était de 1 200 $US ; la moitié des 94 ventes s'est faite entre 700 $US et 2 044 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (85%), Honduras (6%), Mexique (4%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 075 $US, IAAI 1 275 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2006 BMW Z4 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →