1997 Ford F-250
Copart 67269853 1FTFF27LXVNB25148
Avant · 225 568 mi · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 453 enchères Copart et IAAI terminées pour 1997 Ford F-250. Sur 1 395 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 725 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 247 relevés de compteur vérifiés dépassent 202 090 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 1997 Ford F-250 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 1997 Ford F-250 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 67269853 1FTFF27LXVNB25148
Avant · 225 568 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 36851799 1FTHF26H6VEA26154
Avant · 999 999 mi · Pulaski, VA, USA
IAAI 37616915 1FTHW25F3VEA16097
Latéral · 267 845 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 65832783 3FTHF26H0VMA08808
Vandalisme · 999 999 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 63818073 1FDHF25G3VEB53111
Petits chocs et rayures · 999 999 mi · Vallejo, CA, USA
IAAI 37460383 1FTFF28W8VKD44944
Avant · 242 940 mi · Tucson, AZ, USA
IAAI 37605827 1FTHX26G8VEB90154
Avant · 200 583 mi · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37334666 1FTHX26F6VEA12654
Avant · 383 327 mi · Turnersville, NJ, USA
Copart 60817983 1FTFX28L6VKD26932
Avant · 278 919 mi · Portland South, OR, US...
Copart 67376043 1FTHF25H9VEC23689
Mécanique · 170 301 mi · Redding, CA, USA
Copart 70366933 1FTHF26G1VEA33584
Vandalisme · 320 302 mi · Martinez, CA, USA
IAAI 37619211 1FTEX27L9VKB67742
Latéral · 145 296 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 37628919 1FTHF26F8VEA84166
Avant · 193 688 mi · Pittston, PA, USA
Copart 69342593 1FTFF28L7VNC23679
Mécanique · 166 780 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 68247503 1FTHX25H4VEC21068
Latéral · 327 194 mi · Richmond, VA, USA
IAAI 37662899 1FTHX26F7VEC13009
Inconnu · 256 587 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 66384363 1FTHX26G8VEA62111
Avant · 198 009 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 36888817 1FTHX26F0VEC98811
Latéral · 999 999 mi · Longview, TX, USA
Copart 66848473 1FTHF26G2VEB95675
Avant · 121 708 mi · Denver, CO, USA
Copart 68316523 1FTHF26H9VEA20168
Arrière · 183 805 mi · Columbus, OH, USA
IAAI 33666843 1FTEF2767VKD58881
Mécanique · 67 000 mi · Sioux Falls, SD, USA
IAAI 37363513 1FTFX28L7VKC80365
Reprise de possession · 168 733 mi · Salt Lake City, UT, US...
Copart 65046303 1FTHF25H7VEB54503
Généralisés · 999 999 mi · Detroit, MI, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 181 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
675 $US | 1997 |
| Mexique |
|
575 $US | 1997 |
| Guatemala |
|
2 550 $US | 1997 |
| Pologne |
|
4 200 $US | 1997 |
| Paraguay |
|
7 200 $US | 1997 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 1997 Ford F-250 était de 725 $US ; la moitié des 219 ventes s'est faite entre 375 $US et 1 491 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (92%), Mexique (6%), Guatemala (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 725 $US, IAAI 725 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 1997 Ford F-250 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →