2003 Ford Windstar SEL
IAAI 45107923 2FMDA53433BB86240
Avant · 197 894 mi · Brandywine, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 323 enchères Copart et IAAI terminées pour 2003 Ford Windstar. Sur 1 270 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 300 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 294 relevés de compteur vérifiés dépassent 163 982 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 3 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2003 Ford Windstar chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2003 Ford Windstar précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45107923 2FMDA53433BB86240
Avant · 197 894 mi · Brandywine, MD, USA
IAAI 45079302 2FMZA51473BA81189
Latéral · 265 577 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44915088 2FMZA51443BA91193
Arrière · 94 980 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 44751326 2FMZA51433BB78003
Latéral · 194 747 mi · Fremont, WI, USA
IAAI 45044175 2FMZA504X3BA34482
Usure normale · 126 850 mi · San Antonio, TX, USA
IAAI 44696657 2FMZA53443BB08507
Avant · 96 796 mi · Concord, NC, USA
Copart 47861696 2FMZA51473BB90879
Arrière · 252 219 mi · Danville, VA, USA
Copart 50236906 2FMZA51423BB67994
Avant · 0 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 44390292 2FMDA51473BB68276
Mécanique · 192 634 mi · Tucson, AZ, USA
Copart 80676365 2FMZA51493BB65742
Usure normale · 99 396 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 94868505 2FMDA53443BB12180
Arrière · 0 mi · Southern Illinois, IL,...
Copart 47117576 2FMZA52483BB33511
Grêle · 142 022 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 79765135 2FMZA52463BA39501
Arrière · 119 064 mi · Flint, MI, USA
Copart 78364305 2FMZA51403BB96703
Avant · 0 mi · Long Beach, CA, USA
IAAI 44647203 2FMDA584X3BA03540
Usure normale · 176 185 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 48266496 2FMZA53423BA55466
Latéral · 182 547 mi · Abilene, TX, USA
Copart 78295105 2FMZA51443BA88066
Vandalisme · 143 980 mi · Napa, CA, USA
IAAI 44582800 2FMZA51483BB39701
Avant · 237 137 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 41987906 2FMDA53463BA43945
Mécanique · 209 912 mi · Nashville, TN, USA
Copart 75427075 2FMZA57473BA34994
Avant · 203 106 mi · Appleton, WI, USA
IAAI 44324449 2FMDA58413BB93454
Usure normale · 157 911 mi · Clayton, NC, USA
IAAI 44379081 2FMZA53473BB55451
Latéral · 1 mi · Phoenix, AZ, USA
Copart 72546425 2FMZA52423BA75881
Avant · 0 mi · Lumberton, NC, USA
Copart 82552205 2FMZA52443BB61032
Arrière · 199 095 mi · Earlington, KY, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 121 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
300 $US | 2003 |
| Guatemala |
|
425 $US | 2003 |
| Mexique |
|
263 $US | 2003 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2003 Ford Windstar était de 300 $US ; la moitié des 134 ventes s'est faite entre 225 $US et 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (97%), Guatemala (2%), Mexique (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 275 $US, IAAI 300 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2003 Ford Windstar porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →