2003 GMC Sierra 2500HD SLE
Copart 69167796 1GTHK29U43E373208
Eau/inondation · 0 mi · Dayton, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 652 enchères Copart et IAAI terminées pour 2003 GMC Sierra 2500HD. Sur 614 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 688 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 127 relevés de compteur vérifiés dépassent 200 291 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 31 mai 2019, la plus récente en 21 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2003 GMC Sierra 2500HD chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2003 GMC Sierra 2500HD précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 69167796 1GTHK29U43E373208
Eau/inondation · 0 mi · Dayton, OH, USA
Copart 65697466 1GTHK29153E165926
Avant · 157 547 mi · Philadelphia, PA, USA
Copart 66925416 1GTHK23103F129824
Avant · 329 636 mi · Dayton, OH, USA
Copart 70838756 1GTHK23193F157914
Dépouillé · 0 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 68199456 1GTHK23143F118776
Tonneau · 192 618 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 67709976 1GTHK23123F185294
Vandalisme · 0 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 67324866 1GTHK23183F178043
Avant · 317 653 mi · Casper, WY, USA
Copart 61410286 1GTHC23U73F177604
Dépouillé · 81 739 km · Edmonton, AB, CAN
Copart 52463196 1GTHK24U33E188168
Avant · 186 589 mi · Columbia, MO, USA
IAAI 46137810 1GTHK29UX3E240503
Généralisés · 268 269 mi · East Taunton, MA, USA
Copart 61410416 1GTHC23U33F173680
Dépouillé · 0 km · Edmonton, AB, CAN
IAAI 45955902 1GTHK23G23F171853
Avant · 201 577 mi · Lorain, OH, USA
IAAI 45721767 1GTHK23G23F225183
Toit · 223 599 mi · Belleville, MI, USA
Copart 72014235 1GTHK29123E134133
Avant · 124 619 mi · Flint, MI, USA
IAAI 45799397 1GTHC23U33F117352
Mécanique · 160 127 mi · Wilmer, TX, USA
IAAI 45871804 1GTHK29UX3E240503
Avant · 268 269 mi · East Taunton, MA, USA
IAAI 45570164 1GTHK23183F214233
Grêle · 343 303 mi · Park City, KS, USA
Copart 65830466 1GTHK29183E169887
Avant · 101 859 mi · Denver, CO, USA
Copart 66384366 1GTHK29U93E351916
Avant · 204 792 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 45253756 1GTHK23113F257151
Avant · 1 mi · Mobile, AL, USA
IAAI 45147554 1GTHK23193F135640
Avant · 362 332 mi · Odessa, MO, USA
Copart 57121046 1GTHK24U13E100718
Avant · 0 mi · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 45396812 1GTHK29GX3E200254
Latéral · 165 429 mi · Stockton, CA, USA
IAAI 45285392 1GTHK29103E109554
Incendie — moteur · 1 mi · Grenada, MS, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 112 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
1 263 $US | 2003 |
| Mexique |
|
1 400 $US | 2003 |
| Libye |
|
1 600 $US | 2003 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2003 GMC Sierra 2500HD était de 1 400 $US ; la moitié des 137 ventes s'est faite entre 750 $US et 2 600 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (6%), Libye (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 1 300 $US, IAAI 1 500 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2003 GMC Sierra 2500HD porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →