2025 Infiniti QX60 Pure
Copart 59780316 5N1AL1ES6SC343582
Latéral · 32 253 mi · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 41 328 enchères Copart et IAAI terminées pour Infiniti QX60. Sur 40 885 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 800 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 23 971 relevés de compteur vérifiés dépassent 100 456 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 11 nov. 2026. Les archives des enchères Infiniti QX60 — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Infiniti QX60 cesse de perdre de la valeur.
Copart 59780316 5N1AL1ES6SC343582
Latéral · 32 253 mi · North Boston, MA, USA
IAAI 45591958 5N1AL1FS1SC348560
Latéral · 8 939 mi · Avenel, NJ, USA
IAAI 45517713 5N1DL1FS0RC344569
Toit · 13 874 mi · Avenel, NJ, USA
Copart 41634486 5N1DL1HU2RC358052
Avant · 33 542 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 60885206 5N1DL1HU8RC344673
Arrière · 50 138 mi · Springfield, MO, USA
Copart 85610215 5N1AL1FR8SC350058
Eau/inondation · 21 174 mi · New Orleans, LA, USA
Copart 60496816 5N1AL1GS4SC350222
Latéral · 22 065 mi · Jacksonville North, FL...
IAAI 44999080 5N1AL1FR3SC343809
Arrière · 6 441 mi · Austin, TX, USA
IAAI 45591834 5N1AL1FS6SC336128
Arrière · 15 793 mi · Medford, NY, USA
IAAI 45201227 5N1AL1FS9TC331863
Eau/inondation · 15 263 mi · Medford, NY, USA
IAAI 45597969 5N1AL1FS9SC347186
Avant · 19 680 mi · Morganville, NJ, USA
Copart 61207516 5N1DL1FS9PC355373
Latéral · 20 494 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 62461396 5N1AL1FS8TC335094
Avant · 2 807 mi · Newburgh, NY, USA
IAAI 45654336 5N1AL1FS2TC352201
Avant · 3 937 mi · Medford, NY, USA
Copart 63468826 5N1AL1FR9TC343878
Avant · 18 057 mi · Glassboro West, NJ, US...
Copart 61771326 5N1AL1FS8TC348153
Toit · 6 497 mi · Newburgh, NY, USA
Copart 60327626 5N1AL1FW2TC334820
Avant · 8 835 mi · Spartanburg, SC, USA
Copart 61206086 5N1AL1HU8TC345087
Avant · 2 404 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 62666306 5N1AL1HU5SC357986
Avant · 2 448 mi · Houston, TX, USA
IAAI 45053612 5N1AL1FW0TC333262
Arrière · 4 294 mi · Lexington, SC, USA
Copart 58923826 5N1DL1GS8PC349479
Arrière · 33 648 mi · Columbia, SC, USA
Copart 51418906 5N1AL1HU7SC350148
Avant · 30 313 mi · Springfield, MO, USA
IAAI 45457504 5N1DL1GSXRC338003
Arrière · 26 760 mi · Fort Myers, FL, USA
Copart 62473646 5N1AL1FS3TC351462
Arrière · 9 949 mi · Fredericksburg, VA, US...
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Sur les 12 derniers mois, un Infiniti QX60 2015 s'est vendu chez Copart et IAAI pour un prix médian de 1 313 $US (1 542 ventes) ; avec l'avant endommagé, la médiane était de 1 200 $US.
| Année du modèle | Vendues | Enchère finale médiane | Avant endommagé |
|---|---|---|---|
| 2026 | 119 |
|
15 200 $US |
| 2025 | 208 |
|
13 450 $US |
| 2024 | 208 |
|
10 700 $US |
| 2023 | 260 |
|
10 150 $US |
| 2022 | 115 |
|
8 350 $US |
| 2020 | 885 |
|
3 400 $US |
| 2019 | 1 166 |
|
2 950 $US |
| 2018 | 853 |
|
2 550 $US |
| 2017 | 1 391 |
|
2 200 $US |
| 2016 | 751 |
|
1 625 $US |
| 2015 | 1 542 |
|
1 200 $US |
| 2014 | 1 532 |
|
1 138 $US |
Enchère finale médiane par dommage principal, toutes années modèles, 12 derniers mois.
| Dommage | Vendues | Enchère finale médiane |
|---|---|---|
| Grêle | 110 |
|
| Arrière | 1 145 |
|
| Latéral | 1 241 |
|
| Petits chocs et rayures | 328 |
|
| Avant | 4 619 |
|
| Généralisés | 244 |
|
| Usure normale | 508 |
|
| Mécanique | 246 |
|
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 6 830 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
2 100 $US | 2017 |
| Mexique |
|
1 738 $US | 2017 |
| Émirats arabes unis |
|
2 175 $US | 2019 |
| Géorgie |
|
10 250 $US | 2023 |
| Oman |
|
10 200 $US | 2023 |
| Nigeria |
|
1 100 $US | 2015 |
| Ukraine |
|
10 400 $US | 2023 |
| Guatemala |
|
1 750 $US | 2015 |
| XX |
|
2 200 $US | 2016 |
| Bahamas |
|
1 788 $US | 2017 |
| Salvador |
|
3 275 $US | 2019 |
| Ghana |
|
2 250 $US | 2016 |
| Autres pays | 1% |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 10 nov. 2026 | 2027 Infiniti QX60 Luxe | Soubassement | 27 700 $US |
| 7 nov. 2026 | 2025 Infiniti QX60 Autograph | Avant | 21 500 $US |
| 10 nov. 2026 | 2026 Infiniti QX60 Autograph | Avant | 15 400 $US |
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une Infiniti QX60 était de 2 150 $US ; la moitié des 9 031 ventes s'est faite entre 1 250 $US et 3 650 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (93%), Mexique (2%), Émirats arabes unis (1%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 2 100 $US, IAAI 2 300 $US.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Infiniti QX60 avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Infiniti QX60 s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Infiniti QX60 accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →