1994 Lexus GS 300
Copart 73918766 JT8JS47E9R0065187
Petits chocs et rayures · 111 978 mi · Napa, CA, USA
2000 Lexus GS 300 a été vendue chez Copart (Van Nuys, CA) le 20 oct. 2026. Titre salvage · dommages Arrière · 275 294 mi. Enchère finale : 350 $US.
L’archive montre la vente. L’historique VIN montre le reste : mentions du titre, déclarations d’accident, relevés du compteur et nombre de propriétaires.
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350 $US
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Copart 73918766 JT8JS47E9R0065187
Petits chocs et rayures · 111 978 mi · Napa, CA, USA
Copart 72531206 JTHCH96S860016831
Latéral · 187 825 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 71788796 JT8BD69S550206361
Avant · 221 368 mi · San Diego, CA, USA
Copart 72357706 JTHCH96S660006928
Avant · 141 112 mi · Reno, NV, USA
Les enchères finales les plus élevées parmi les dernières ventes.
| Date | Véhicule | Dommage | Enchère finale |
|---|---|---|---|
| 17 oct. 2026 | 2022 GMC Yukon XL SLT | Arrière | 19 100 $US |
| 17 oct. 2026 | 2023 Chevrolet Silverado 2500HD LTZ | Généralisés | 18 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2022 Acura MDX | Inondation eau douce | 18 000 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Toyota Camry SE | Avant | 17 900 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Tesla Model 3 Premium | Arrière | 17 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2022 Ram 2500 Tradesman | Arrière | 17 000 $US |
| 17 oct. 2026 | 2017 Mercedes-Benz GLC 43 AMG | Usure normale | 16 500 $US |
| 17 oct. 2026 | 2025 Honda Pilot EX-L | Arrière | 16 300 $US |
| 17 oct. 2026 | 2019 Dodge Charger Scat Pack | Latéral | 16 100 $US |
| 17 oct. 2026 | 2021 Toyota Tacoma Limited | Avant | 16 000 $US |
| 17 oct. 2026 | 2020 Lexus RX 350 | Avant | 15 125 $US |
| 17 oct. 2026 | 2026 Hyundai Tucson SEL | Arrière | 15 100 $US |
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Exemple d’historique VIN →Saisissez le VIN à 17 caractères ou le numéro de lot Copart ou IAAI. Si la voiture figure dans les archives des enchères, vous accédez à sa fiche de vente — photos, dommages, kilométrage, titre, enchère finale et chaque enchère antérieure de ce VIN.
Ouvrez sa marque, son modèle et son année-modèle. La page affiche l’enchère finale médiane et moyenne sur l’ensemble des ventes des archives pour ce groupe, ainsi que les quartiles, pour voir la fourchette des prix de vente plutôt qu’un seul chiffre.
La gravité des dommages, la présence des clés, la mention du titre et le centre où se trouvait la voiture. Chaque lot affiche ces quatre éléments à côté de son enchère finale, c’est ainsi qu’on apprend à lire la fourchette.
C’est l’enchère de clôture enregistrée par la maison d’enchères. Les frais acheteur, le transport, le stockage et la réparation s’ajoutent par-dessus et varient selon le centre et l’acheteur, si bien que le coût total est toujours supérieur à l’enchère finale.
La fiche d’enchère affiche quand même son statut et son enchère la plus haute. Un lot qui n’a pas atteint sa réserve indique où le marché s’est arrêté, ce qui est déjà une information utile.
Non. FinalBid est une archive d’enchères déjà closes. Il n’y a aucune enchère sur ce site et rien n’y est à vendre.