2011 Lexus GS 350
Copart 68654776 JTHBE1KS6B0052345
Vandalisme · 0 mi · Spanaway, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 365 enchères Copart et IAAI terminées pour 2011 Lexus GS. Sur 346 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 1 038 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 192 relevés de compteur vérifiés dépassent 161 233 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 17 juin 2019, la plus récente en 17 oct. 2026. Résultats d’enchères pour la 2011 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2011 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
Copart 68654776 JTHBE1KS6B0052345
Vandalisme · 0 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 66788776 JTHBE1KS3B0053467
Avant · 143 224 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 66222786 JTHCE1KS9B0030859
Avant · 168 560 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 66741336 JTHBE1KS9B0053201
Avant · 0 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 62958846 JTHBE1KS4B0053574
Avant · 174 378 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 70954206 JTHBE1KS4B0053767
Usure normale · 121 860 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 46002519 JTHBE1KS4B0051727
Usure normale · 1 mi · Justin, TX, USA
IAAI 45995961 JTHCE1KS8B0028441
Avant · 999 999 mi · Medford, NY, USA
IAAI 45834732 JTHBE1KS9B0052243
Avant · 193 779 mi · Fremont, CA, USA
Copart 68836106 JTHCE1KS3B0028234
Avant · 0 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 61752626 JTHBC1KS8B5024085
Latéral · 0 mi · Bakersfield, CA, USA
Copart 63735236 JTHCE1KS3A0025185
Petits chocs et rayures · 209 801 mi · North Boston, MA, USA
Copart 64572086 JTHBE1KS2B0052505
Avant · 0 mi · Tulsa, OK, USA
IAAI 45705138 JTHCE1KSXB0028408
Avant · 89 765 mi · Flint, MI, USA
Copart 66738866 JTHBE1KS1B0051927
Avant · 221 713 mi · Vallejo, CA, USA
Copart 84706655 JTHCE1KS8B0030142
Arrière · 69 823 mi · Spanaway, WA, USA
Copart 66658036 JTHCE1KS2B0028158
Avant · 198 214 mi · Hartford, CT, USA
IAAI 45810472 JTHBE1KS6B0053303
Avant · 265 841 mi · Scott, LA, USA
Copart 55335216 JTHBE1KS0B0053359
Arrière · 156 345 mi · Augusta, GA, USA
Copart 64583836 JTHBE1KS8B0051231
Avant · 0 mi · San Diego, CA, USA
IAAI 45563127 JTHCE1KS8B0028570
Usure normale · 180 519 mi · Mobile, AL, USA
Copart 63837116 JTHBE1KS3B0053470
Avant · 143 550 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45637279 JTHBE1KSXB0052249
Avant · 290 379 mi · Wilmer, TX, USA
IAAI 45601542 JTHBC1KS2B5023949
Avant · 117 239 mi · Scott, LA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 95 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
625 $US | 2011 |
| Mexique |
|
650 $US | 2011 |
| Émirats arabes unis |
|
450 $US | 2011 |
| Nigeria |
|
875 $US | 2011 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2011 Lexus GS était de 700 $US ; la moitié des 114 ventes s'est faite entre 475 $US et 1 375 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (94%), Mexique (3%), Émirats arabes unis (2%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 688 $US, IAAI 738 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2011 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →