2002 Lexus GS 300
IAAI 41072549 JT8BD69S720152542
Généralisés · 214 658 mi
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 808 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Lexus GS. Sur 790 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 228 relevés de compteur vérifiés dépassent 197 358 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 9 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 41072549 JT8BD69S720152542
Généralisés · 214 658 mi
IAAI 40787862 JT8BD69S820172007
Avant · 191 122 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41038148 JT8BD69SX20163387
Usure normale · 219 674 mi · Chattanooga, TN, USA
Copart 80221214 JT8BD69S420162557
Arrière · 251 725 mi · Miami Central, FL, USA
Copart 82927184 JT8BL69SX20010365
Avant · 265 564 mi · Fresno, CA, USA
Copart 78877484 JT8BD69S620172183
Arrière · 0 mi · Colorado Springs, CO,...
Copart 78063444 JT8BL69S720011442
Arrière · 214 630 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 41056796 JT8BD69S120163116
Latéral · 212 026 mi · North Hollywood, CA, U...
IAAI 40771176 JT8BD69S020157128
Électrique · 999 999 mi · Dothan, AL, USA
IAAI 40729663 JT8BD69S720170619
Avant · 229 419 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40933111 JT8BD69S620164861
Avant · 233 950 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 70515984 JT8BD69SX20170100
Latéral · 115 336 mi · Kansas City, KS, USA
Copart 81700104 JT8BD69S120167473
Petits chocs et rayures · 204 213 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40588791 JT8BD69SX20154625
Latéral · 999 999 mi
IAAI 40588184 JT8BL69S420009910
Généralisés · 999 999 mi
Copart 80141044 JT8BD69S120160653
Arrière · 186 386 mi · Sun Valley, CA, USA
IAAI 40497540 JT8BD69S420171422
Arrière · 244 858 mi · Houston, TX, USA
IAAI 40731443 JT8BD69S320152795
Usure normale · 163 429 mi · Lincoln, AR, USA
Copart 78298484 JT8BL69SX20010866
Eau/inondation · 109 459 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 40541237 JT8BD69S420154569
Reprise de possession · 279 222 mi · El Paso, TX, USA
Copart 71978074 JT8BD69S120173564
Avant · 145 355 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 40414971 JT8BD69S620172538
Usure normale · 321 850 mi · Fremont, CA, USA
IAAI 40534505 JT8BD69S920172761
Arrière · 144 014 mi · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40575748 JT8BL69S520009883
Reprise de possession · 279 981 mi · Nashville, TN, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 85 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
475 $US | 2002 |
| Émirats arabes unis |
|
475 $US | 2002 |
| Mexique |
|
1 100 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Lexus GS était de 500 $US ; la moitié des 102 ventes s'est faite entre 375 $US et 844 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (86%), Émirats arabes unis (7%), Mexique (7%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 450 $US, IAAI 650 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →