2002 Lexus GS 300
IAAI 45395498 JT8BD69S820157068
Avant · 214 350 mi · Shreveport, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 808 enchères Copart et IAAI terminées pour 2002 Lexus GS. Sur 790 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 500 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 228 relevés de compteur vérifiés dépassent 197 358 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 1 mai 2019, la plus récente en 9 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2002 Lexus GS chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2002 Lexus GS précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 45395498 JT8BD69S820157068
Avant · 214 350 mi · Shreveport, LA, USA
Copart 62850336 JT8BD69S520151213
Latéral · 309 050 mi · Richmond, VA, USA
IAAI 45615339 JT8BD69S520156458
Avant · 212 334 mi · Wilmington, CA, USA
Copart 76292905 JT8BD69S320173338
Avant · 173 440 mi · Tampa South, FL, USA
IAAI 45572631 JT8BL69S720009660
Usure normale · 247 515 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 51412406 JT8BD69S120163567
Avant · 247 413 mi · Orlando South, FL, USA
Copart 60605606 JT8BD69S920171982
Avant · 129 143 mi · Sun Valley, CA, USA
Copart 54025206 JT8BD69S020152768
Avant · 0 mi · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45373736 JT8BL69S020008544
Avant · 1 mi · Bridgeport, PA, USA
Copart 72519485 JT8BD69S320158127
Avant · 267 522 mi · Atlanta South, GA, USA
Copart 50617246 JT8BL69S520008992
Arrière · 164 921 mi · Concord, NC, USA
Copart 55839266 JT8BD69S020155718
Avant · 222 416 mi · Van Nuys, CA, USA
IAAI 45311787 JT8BD69S220173136
Avant · 258 518 mi · Charlotte, NC, USA
Copart 51988276 JT8BD69SX20156133
Latéral · 0 mi · Jacksonville North, FL...
Copart 55805606 JT8BD69S920159363
Avant · 164 706 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 54709286 JT8BL69S320009140
Avant · 145 419 mi · Long Beach, CA, USA
Copart 53620456 JT8BD69S320154076
Arrière · 215 210 mi · Long Island, NY, USA
Copart 52455106 JT8BD69S320170052
Avant · 249 030 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 44784418 JT8BD69S720166196
Arrière · 227 251 mi · Acworth, GA, USA
Copart 53585586 JT8BD69S720166750
Avant · 168 620 mi · Sacramento, CA, USA
IAAI 45042739 JT8BD69S320170679
Usure normale · 219 525 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 44435694 JT8BD69S220158930
Avant · 189 811 mi · Tampa, FL, USA
Copart 49686626 JT8BD69S820158947
Latéral · 80 341 mi · Honolulu, HI, USA
IAAI 44358088 JT8BL69SX20010365
Vol · 146 177 mi · Stockton, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 85 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
475 $US | 2002 |
| Émirats arabes unis |
|
475 $US | 2002 |
| Mexique |
|
1 100 $US | 2002 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2002 Lexus GS était de 500 $US ; la moitié des 102 ventes s'est faite entre 375 $US et 844 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (86%), Émirats arabes unis (7%), Mexique (7%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 450 $US, IAAI 650 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2002 Lexus GS porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →