2008 Mazda 5 Sport
IAAI 40074167 JM1CR29L980302622
Arrière · 189 000 mi · Latimore Township, PA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 1 642 enchères Copart et IAAI terminées pour 2008 Mazda 5. Sur 1 626 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 550 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 484 relevés de compteur vérifiés dépassent 146 715 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 30 avr. 2019, la plus récente en 9 nov. 2026. Résultats d’enchères pour la 2008 Mazda 5 chez Copart et IAAI. Chaque lot vendu ci-dessous affiche l’enchère finale avec les dommages, le compteur et le titre qui l’expliquent, pour situer une 2008 Mazda 5 précise dans la fourchette des prix de vente plutôt que de deviner une moyenne.
IAAI 40074167 JM1CR29L980302622
Arrière · 189 000 mi · Latimore Township, PA,...
Copart 63637444 JM1CR293080307675
Latéral · 158 231 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 53791624 JM1CR29L080325402
Avant · 95 868 mi · Houston, TX, USA
Copart 52564934 JM1CR29L580300561
Latéral · 178 356 mi · Eugene, OR, USA
IAAI 39993468 JM1CR293880300294
Généralisés · 127 715 mi · Little Rock, AR, USA
IAAI 38431771 JM1CR293780302442
Latéral · 101 467 mi
Copart 68378764 JM1CR29L880308203
Petits chocs et rayures · 290 560 mi · San Jose, CA, USA
Copart 68441094 JM1CR29L880306869
Avant · 141 370 mi · Philadelphia East-Subl...
Copart 64747154 JM1CR293980307691
Usure normale · 154 654 mi · Richmond East, VA, USA
IAAI 39936658 JM1CR293380324552
Latéral · 155 126 mi
IAAI 39974411 JM1CR293380319853
Avant · 259 230 mi · Charlotte, NC, USA
IAAI 40162492 JM1CR293980322627
Avant · 214 896 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 56243684 JM1CR293680310032
Mécanique · 163 432 mi · Portland North, OR, US...
Copart 63068704 JM1CR293680303596
Incendie · 999 999 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 57849714 JM1CR293680302335
Avant · 999 999 mi · Tallahassee, FL, USA
Copart 63538864 JM1CR29L880301980
Petits chocs et rayures · 208 850 mi · Somerville, NJ, USA
IAAI 39852294 JM1CR293280306706
Avant · 185 585 mi
Copart 65289134 JM1CR29L780317118
Usure normale · 133 321 mi · Candia, NH, USA
Copart 64517344 JM1CR293580308210
Grêle · 159 073 mi · Birmingham, AL, USA
Copart 61825324 JM1CR293880322893
Latéral · 162 444 mi · St. Louis, MO, USA
Copart 62307724 JM1CR293880300943
Avant · 144 817 mi · Lansing, MI, USA
IAAI 40027808 JM1CR29L580312211
Généralisés · 123 416 mi
IAAI 39880720 JM1CR293080305733
Généralisés · 141 138 mi
IAAI 39749583 JM1CR293X80305478
Avant · 999 999 mi · Fremont, CA, USA
Enchère finale médiane par mois (ligne) et nombre de ventes (barres), 12 derniers mois.
Pays de l'acheteur de l'enchère gagnante, avec le prix médian et l'année du modèle achetés par chaque marché. Parts de 97 ventes dont le pays de l'acheteur est connu.
| Pays de l'acheteur | Part | Enchère finale médiane | Année du modèle médiane |
|---|---|---|---|
| États-Unis |
|
375 $US | 2008 |
| Mexique |
|
400 $US | 2008 |
| Guatemala |
|
375 $US | 2008 |
| Nigeria |
|
500 $US | 2008 |
Totaux par pays uniquement. Les lots individuels n'affichent pas le pays de l'acheteur.
12 derniers mois · mis à jour le 10 novembre 2026
Sur les 12 derniers mois, l'enchère finale médiane pour une 2008 Mazda 5 était de 375 $US ; la moitié des 113 ventes s'est faite entre 275 $US et 475 $US.
Parmi les ventes dont le pays de l'acheteur est connu : États-Unis (82%), Mexique (9%), Guatemala (7%).
Enchère finale médiane sur 12 mois : Copart 375 $US, IAAI 400 $US.
Les résultats d’enchères listés ici sont la réponse — chaque lot 2008 Mazda 5 porte sa propre enchère finale. Lisez la fourchette et situez votre voiture dedans plutôt que de vous fier à un seul chiffre.
Les sinistres eau et incendie, les clés manquantes, les airbags déclenchés et un titre porteur d’une mention. La combinaison de deux de ces facteurs explique généralement un prix de vente qui paraît anormalement bas.
L’historique VIN au-delà de l’enchère
Mentions du titre, déclarations d’accident et relevés du compteur : l’historique VIN derrière chaque lot aux enchères.
Exemple d’historique VIN →