1992 Mercedes-Benz SL 500
Copart 59152366 WDBFA61E5NF045068
Petits chocs et rayures · 137 615 mi · North Charleston, SC,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 3 465 enchères Copart et IAAI terminées pour Mercedes-Benz SL. Sur 3 135 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 200 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 592 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 607 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 18 juin 2019, la plus récente en 29 sept. 2026. Les archives des enchères Mercedes-Benz SL — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mercedes-Benz SL cesse de perdre de la valeur.
Copart 59152366 WDBFA61E5NF045068
Petits chocs et rayures · 137 615 mi · North Charleston, SC,...
Copart 58141806 350SL001431
Mécanique · 149 822 mi · San Jose, CA, USA
IAAI 45291568 WDBSK75F85F095578
Avant · 121 314 mi · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45298946 WDBSK75F33F058483
Avant · 37 213 mi · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45222658 WDBSK75F53F017935
Avant · 101 055 mi · Jupiter, FL, USA
IAAI 45373424 WDDJK7DA1FF037094
Avant · 23 756 mi · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45265469 WDBSK75FX4F082894
Avant · 69 645 mi · South Bend, IN, USA
Copart 57597986 WDBSK71F37F129421
Petits chocs et rayures · 125 335 mi · San Antonio, TX, USA
Copart 58575126 WDB1070451A012290
Latéral · 108 866 mi · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45253239 WDDJK7DA7DF012407
Avant · 133 039 mi · Nashville, TN, USA
Copart 54014616 WDBSK71F67F126528
Avant · 116 801 mi · Candia, NH, USA
IAAI 45463539 WDBFA68F0XF185207
Usure normale · 74 501 mi · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 45368208 WDBFA63E4SF113448
Usure normale · 66 272 mi · Southwest Ranch, FL, U...
Copart 56477676 WDBFA67F4VF140429
Mécanique · 0 mi · North Charleston, SC,...
Copart 55399116 WDBSK74F73F047228
Arrière · 174 179 mi · Sacramento, CA, USA
Copart 91208875 WDBFA63F8VF152010
Soubassement · 62 229 km · Calgary, AB, CAN
IAAI 45377560 WDBSK75F04F072410
Généralisés · 124 146 mi · Englishtown, NJ, USA
Copart 63695795 WDBSK71F87F133710
Généralisés · 0 mi · Birmingham, AL, USA
IAAI 45018271 W1KVK8AB8RF020611
Avant · 1 672 mi · Fresno, CA, USA
IAAI 45288288 WDBSK75F94F070025
Usure normale · 160 372 mi · Jurupa Valley, CA, USA
Copart 58088316 WDBFA68F01F200702
Avant · 122 912 mi · Atlanta West, GA, USA
Copart 54885896 WDDJK7DA4DF001722
Toit · 74 312 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 45445470 WDBSK75F34F080937
Usure normale · 1 mi · Dundalk, MD, USA
Copart 53763326 WDBFA66E2MF018840
Avant · 0 mi · Sun Valley, CA, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55 125 $US | 55 125 $US |
| 2024 | 12 | 11 | 53 500 $US | 47 250 $US |
| 2023 | 53 | 47 | 45 250 $US | 44 805 $US |
| 2022 | 61 | 53 | 49 000 $US | 50 008 $US |
| 2020 | 28 | 25 | 20 100 $US | 20 741 $US |
| 2019 | 38 | 35 | 19 300 $US | 18 577 $US |
| 2018 | 35 | 32 | 17 850 $US | 17 844 $US |
| 2017 | 86 | 76 | 14 600 $US | 14 846 $US |
| 2016 | 49 | 47 | 10 000 $US | 12 242 $US |
| 2015 | 72 | 69 | 10 200 $US | 10 900 $US |
| 2014 | 66 | 64 | 9 650 $US | 10 341 $US |
| 2013 | 143 | 132 | 9 000 $US | 10 005 $US |
| 2012 | 12 | 11 | 5 100 $US | 5 973 $US |
| 2011 | 62 | 57 | 4 800 $US | 5 509 $US |
| 2009 | 169 | 153 | 5 200 $US | 6 680 $US |
| 2008 | 62 | 60 | 3 125 $US | 4 310 $US |
| 2007 | 179 | 168 | 3 050 $US | 3 720 $US |
| 2006 | 133 | 121 | 2 250 $US | 3 351 $US |
| 2005 | 274 | 250 | 2 075 $US | 3 052 $US |
| 2004 | 253 | 225 | 2 300 $US | 3 088 $US |
| 2003 | 511 | 468 | 1 900 $US | 2 659 $US |
| 2002 | 26 | 23 | 8 000 $US | 7 743 $US |
| 2001 | 50 | 45 | 4 500 $US | 5 162 $US |
| 2000 | 87 | 81 | 3 000 $US | 3 962 $US |
| 1999 | 159 | 139 | 2 900 $US | 3 603 $US |
| 1998 | 123 | 115 | 1 900 $US | 2 691 $US |
| 1997 | 101 | 93 | 1 900 $US | 2 771 $US |
| 1996 | 92 | 81 | 1 425 $US | 2 009 $US |
| 1995 | 130 | 118 | 2 600 $US | 3 409 $US |
| 1994 | 76 | 62 | 1 850 $US | 3 085 $US |
| 1993 | 27 | 21 | 3 800 $US | 4 502 $US |
| 1992 | 35 | 31 | 1 750 $US | 2 640 $US |
| 1991 | 22 | 16 | 2 036 $US | 2 476 $US |
| 1990 | 8 | 6 | 1 448 $US | 1 441 $US |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6 850 $US | 7 250 $US |
| 1985 | 9 | 8 | 2 050 $US | 4 206 $US |
| 1984 | 7 | 7 | 5 800 $US | 5 400 $US |
| 1983 | 3 | 3 | 1 200 $US | 1 650 $US |
| 1982 | 2 | 2 | — | — |
| 1981 | 3 | 3 | 1 500 $US | 1 467 $US |
| 1980 | 24 | 21 | 2 000 $US | 2 974 $US |
| 1979 | 37 | 29 | 2 850 $US | 3 367 $US |
| 1978 | 24 | 21 | 3 150 $US | 3 452 $US |
| 1977 | 17 | 13 | 3 400 $US | 3 719 $US |
| 1976 | 20 | 15 | 3 050 $US | 4 322 $US |
| 1975 | 16 | 12 | 3 675 $US | 4 379 $US |
| 1974 | 13 | 13 | 2 350 $US | 2 252 $US |
| 1973 | 12 | 11 | 2 300 $US | 3 727 $US |
| 1972 | 24 | 22 | 2 750 $US | 3 267 $US |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3 465 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 18 juin 2019 et 29 sept. 2026.
Sur 3 135 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 200 $US, la moyenne étant tirée à 6 681 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 33 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 1 592 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 607 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mercedes-Benz SL avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mercedes-Benz SL s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mercedes-Benz SL accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
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