2017 Mercedes-Benz SL 450
IAAI 44908404 WDDJK6GA6HF043482
Généralisés · 58 978 mi · Columbus, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid détient 3 478 enchères Copart et IAAI terminées pour Mercedes-Benz SL. Sur 3 148 enchères finales en USD enregistrées, le prix de vente médian est de 3 200 $US. La plupart de ces voitures ont été vendues avec avant. La moitié des 1 599 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 691 mi. L’enchère la plus ancienne des archives s’est close en 18 juin 2019, la plus récente en 1 oct. 2026. Les archives des enchères Mercedes-Benz SL — à combien elle se vend réellement chez Copart et IAAI, lot par lot. Les enchères finales ci-dessous proviennent d’enchères terminées, elles montrent donc ce que les acheteurs ont engagé plutôt que ce qu’espéraient les vendeurs — et l’historique des ventes selon l’année-modèle indique où la Mercedes-Benz SL cesse de perdre de la valeur.
IAAI 44908404 WDDJK6GA6HF043482
Généralisés · 58 978 mi · Columbus, OH, USA
Copart 53610986 WDBSK71F99F146291
Arrière · 58 109 mi · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 53511756 WDBFA66E6LF004499
Arrière · 34 578 mi · Cleveland East, OH, US...
Copart 54259006 WDBFA68F2XF175388
Petits chocs et rayures · 183 259 mi · Freetown, MA, USA
IAAI 45153973 WDBSK75F74F076616
Usure normale · 98 912 mi · Knoxville, TN, USA
IAAI 44825147 WDBSK75FX6F113127
Avant · 120 456 mi · Carville, LA, USA
IAAI 45186170 WDDJK7DA2DF021015
Arrière · 999 999 mi · South Bend, IN, USA
Copart 46110306 WDDJK6FA3FF032065
Eau/inondation · 98 905 mi · Houston East, TX, USA
Copart 53240606 W1KJK6GA2LF061714
Latéral · 49 355 mi · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 49548946 WDBSK75F44F084639
Petits chocs et rayures · 0 mi · Miami North, FL, USA
Copart 49989786 WDBSK75F45F096095
Usure normale · 79 560 mi · Raleigh, NC, USA
IAAI 44938507 WDBFA67E4SF125481
Vandalisme · 1 mi · Los Angeles, CA, USA
Copart 53492616 WDBSK75F43F054796
Usure normale · 0 mi · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46445016 WDBSK75F05F093808
Usure normale · 0 mi · Houston, TX, USA
Copart 99882335 WDBFA68F81F197340
Soubassement · 82 466 mi · Long Island, NY, USA
Copart 48665806 WDBFA68F51F197022
Petits chocs et rayures · 166 320 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 52652426 WDBFA68F8XF182572
Petits chocs et rayures · 182 924 mi · Tampa North, FL, USA
Copart 48918326 WDBSK71F67F122429
Petits chocs et rayures · 144 198 mi · Washington Dc, DC, USA
Copart 48181076 W1KVK8AB9NF002452
Usure normale · 33 540 mi · Long Island, NY, USA
Copart 48941776 WDBFA67F8VF150719
Mécanique · 0 mi · Napa, CA, USA
IAAI 44935620 WDBSK75F83F029044
Usure normale · 1 mi · Tampa, FL, USA
Copart 45467916 W1KVK8AB6RF020574
Latéral · 5 366 mi · Dallas, TX, USA
IAAI 44328680 WDBSK75F14F064722
Incendie · 1 mi · Bay Point, CA, USA
Copart 52189786 WDBSK75F84F075832
Avant · 155 526 mi · Cartersville, GA, USA
| Année | Enchères | Enchères finales | Enchère finale médiane | Enchère finale moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 1 | 1 | — | — |
| 2025 | 4 | 4 | 55 125 $US | 55 125 $US |
| 2024 | 12 | 11 | 53 500 $US | 47 250 $US |
| 2023 | 53 | 47 | 45 250 $US | 44 805 $US |
| 2022 | 62 | 54 | 48 750 $US | 49 618 $US |
| 2020 | 28 | 25 | 20 100 $US | 20 741 $US |
| 2019 | 38 | 35 | 19 300 $US | 18 577 $US |
| 2018 | 35 | 32 | 17 850 $US | 17 844 $US |
| 2017 | 86 | 76 | 14 600 $US | 14 846 $US |
| 2016 | 49 | 47 | 10 000 $US | 12 242 $US |
| 2015 | 72 | 69 | 10 200 $US | 10 900 $US |
| 2014 | 67 | 65 | 9 400 $US | 10 214 $US |
| 2013 | 145 | 134 | 9 000 $US | 9 979 $US |
| 2012 | 12 | 11 | 5 100 $US | 5 973 $US |
| 2011 | 62 | 57 | 4 800 $US | 5 509 $US |
| 2009 | 170 | 154 | 5 250 $US | 6 706 $US |
| 2008 | 62 | 60 | 3 125 $US | 4 310 $US |
| 2007 | 180 | 169 | 3 050 $US | 3 708 $US |
| 2006 | 133 | 121 | 2 250 $US | 3 351 $US |
| 2005 | 274 | 250 | 2 075 $US | 3 052 $US |
| 2004 | 256 | 228 | 2 350 $US | 3 115 $US |
| 2003 | 511 | 468 | 1 900 $US | 2 662 $US |
| 2002 | 26 | 23 | 8 000 $US | 7 743 $US |
| 2001 | 50 | 45 | 4 500 $US | 5 162 $US |
| 2000 | 88 | 82 | 3 000 $US | 3 994 $US |
| 1999 | 159 | 139 | 2 900 $US | 3 603 $US |
| 1998 | 123 | 115 | 1 900 $US | 2 691 $US |
| 1997 | 103 | 95 | 1 900 $US | 2 814 $US |
| 1996 | 92 | 81 | 1 425 $US | 2 009 $US |
| 1995 | 130 | 118 | 2 600 $US | 3 409 $US |
| 1994 | 77 | 63 | 1 900 $US | 3 168 $US |
| 1993 | 27 | 21 | 3 800 $US | 4 502 $US |
| 1992 | 35 | 31 | 1 750 $US | 2 640 $US |
| 1991 | 22 | 16 | 2 036 $US | 2 476 $US |
| 1990 | 8 | 6 | 1 448 $US | 1 441 $US |
| 1988 | 1 | 1 | — | — |
| 1986 | 4 | 4 | 6 850 $US | 7 250 $US |
| 1985 | 9 | 8 | 2 050 $US | 4 206 $US |
| 1984 | 7 | 7 | 5 800 $US | 5 400 $US |
| 1983 | 3 | 3 | 1 200 $US | 1 650 $US |
| 1982 | 2 | 2 | — | — |
| 1981 | 3 | 3 | 1 500 $US | 1 467 $US |
| 1980 | 24 | 21 | 2 000 $US | 2 974 $US |
| 1979 | 37 | 29 | 2 850 $US | 3 367 $US |
| 1978 | 24 | 21 | 3 150 $US | 3 452 $US |
| 1977 | 17 | 13 | 3 400 $US | 3 719 $US |
| 1976 | 20 | 15 | 3 050 $US | 4 322 $US |
| 1975 | 16 | 12 | 3 675 $US | 4 379 $US |
| 1974 | 13 | 13 | 2 350 $US | 2 252 $US |
| 1973 | 12 | 11 | 2 300 $US | 3 727 $US |
| 1972 | 24 | 22 | 2 750 $US | 3 267 $US |
| 1971 | 2 | 2 | — | — |
| 1970 | 1 | 1 | — | — |
| 1967 | 2 | 2 | — | — |
| 1966 | 1 | 1 | — | — |
| 1965 | 1 | 1 | — | — |
| 1960 | 2 | 2 | — | — |
| 1959 | 1 | 1 | — | — |
3 478 enchères Copart et IAAI terminées, avec des dates de vente entre 18 juin 2019 et 1 oct. 2026.
Sur 3 148 ventes en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 3 200 $US, la moyenne étant tirée à 6 686 $US par les valeurs extrêmes de chaque côté.
avant arrive en tête, sur 33 % des enchères — à savoir avant de lire le bas de la fourchette des prix de vente.
La moitié des 1 599 relevés de compteur vérifiés dépassent 89 691 mi, l’autre moitié est en dessous.
Partez de l’enchère finale médiane de cette page, puis ajustez selon la réparation qui vous attend. Une Mercedes-Benz SL avec de légers dommages à l’avant et ses clés se situe près du haut de la fourchette des prix de vente ; un sinistre eau sans clés se situe en bas.
En général oui, et pas de façon régulière. Ouvrez les liens par année pour voir où la courbe des enchères finales de la Mercedes-Benz SL s’aplatit — c’est sur ce palier que l’achat en accidenté est généralement le plus rentable.
Non. Ce sont des résultats d’enchères pour des Mercedes-Benz SL accidentées ou salvage — le prix à la clôture de la vente, avant transport, frais et réparation. La valeur de revente au détail se situe bien au-dessus.
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