შინაარსზე გადასვლა

2016 Audi S7 — VIN WAUW2AFC3GN052907

2016 Audi S7 გაიყიდა Copart-ზე (Long Beach, CA) 7 თებ 2025. Salvage ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 53 958 მილი. საბოლოო ფსონი: 8 900 US$.

Copart ლოტი #85588564
წინა ნაწილი · 53 958 მილი · Long Beach, CA, USA

საბოლოო ბიდი

8 900 US$

გაყიდულია Salvage ტაიტლი გაიყიდა აუქციონზე 7 თებ 2025
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გახსენით VIN-ის ისტორია

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი

ერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.

აუქციონის შედეგი

გაყიდვის თარიღი
7 თებ 2025
ადგილმდებარეობა
Long Beach, CA, USA
გაყიდვის სტატუსი
გაყიდულია
გაყიდვის დოკუმენტი
Salvage ტაიტლი
მდგომარეობა
გაუმჯობესებული
საშ. საბოლოო ბიდი
9 507 US$
სავარ. რემონტი
37 887 US$
რეალური საბაზრო ღირებულება
29 529 US$

ავტომობილის დეტალები

VIN
WAUW2AFC3GN052907
ლოტი #
Copart 85588564
გარბენი
53 958 მილი
წელი
2016
ძარის ფერი
Black
სალონის ფერი
Black
ძრავი
4L · 8 cyl · 450 hp
საწვავი
ბენზინი
გადაცემათა კოლოფი
ავტომატური
წამყვანი ღერძი
AWD
ტრანსპორტის ტიპი
ავტომობილი
ძირითადი დაზიანება
წინა ნაწილი
მეორეული დაზიანება
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები
გასაღებები
დიახ

აუქციონზე გაყიდული მსგავსი ავტომობილები

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
26 ოქტ 2026 2024 Toyota Tacoma TRD Sport უკანა ნაწილი 33 250 US$
26 ოქტ 2026 2026 Tesla Model Y Long Range გვერდი 24 600 US$
26 ოქტ 2026 2025 Tesla Model 3 Long Range გვერდი 22 600 US$
26 ოქტ 2026 2022 Mercedes-Benz GLS 450 წინა ნაწილი 22 400 US$
26 ოქტ 2026 2022 Toyota Highlander LE გვერდი 21 900 US$
26 ოქტ 2026 2021 BMW X5 sDrive40i წინა ნაწილი 17 800 US$
26 ოქტ 2026 2025 Toyota Camry LE გვერდი 17 400 US$
26 ოქტ 2026 2026 Toyota Camry SE წინა ნაწილი 17 100 US$
26 ოქტ 2026 2026 Hyundai Sonata Blue გვერდი 16 700 US$
26 ოქტ 2026 2025 Mercedes-Benz GLA 250 გვერდი 15 500 US$
26 ოქტ 2026 2022 Toyota RAV4 Hybrid XLE წინა ნაწილი 15 300 US$
26 ოქტ 2026 2022 Lexus RX 350 წინა ნაწილი 15 200 US$

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →
გახსენით VIN-ის ისტორია

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

როგორ შევამოწმო ავტომობილის Copart-ის ან IAAI-ის აუქციონის ისტორია?

შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.

რა ფასად გაიყიდა ჩემი მსგავსი ავტომობილი აუქციონზე?

გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.

რატომ აქვს ორ იდენტურ ავტომობილს ასეთი განსხვავებული საბოლოო ბიდი?

დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.

საბოლოო ბიდი ის ფასია, რომელიც მყიდველმა რეალურად გადაიხადა?

ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.

რა ხდება, თუ ლოტი გაიყიდა „დასამტკიცებლად“ ან საერთოდ არ გაყიდულა?

აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.

შემიძლია ამ ავტომობილებზე ბიდის დადება ან მათი აქ ყიდვა?

არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.

VIN-ის ისტორია · აუქციონის მიღმა