2000 Cadillac DeVille
Copart 65528356 1G6KD54Y0YU265647
წინა ნაწილი · 132 608 მილი · Birmingham, AL, USA
1978 Cadillac DeVille გაიყიდა Copart-ზე (Flint, MI) 25 თებ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: წინა ნაწილი · 92 564 მილი. საბოლოო ფსონი: 4 800 US$.
1978 Cadillac DeVille
საბოლოო ბიდი
4 800 US$
Copart 65528356 1G6KD54Y0YU265647
წინა ნაწილი · 132 608 მილი · Birmingham, AL, USA
Copart 72225806 1G6KF52Y9RU300832
წინა ნაწილი · 83 487 მილი · Mobile South, AL, USA
IAAI 46083196 1G6KD54Y63U217935
წინა ნაწილი · 75 919 მილი · Commerce City, CO, USA
IAAI 46240961 1G6KD54Y94U202573
ჩვეულებრივი ცვეთა · 165 779 მილი · Rice, MN, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 30 სექ 2026 | 2026 Lexus TX 350 Luxury | უკანა ნაწილი | 43 800 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2024 Mercedes-Benz GLS 450 | მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები | 41 000 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Ford Transit Passenger XLT | გვერდი | 25 250 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Hyundai Palisade SEL 7P | უკანა ნაწილი | 22 950 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2024 Lexus NX 350 | გვერდი | 21 900 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 BMW 5 Series 540i xDrive | ვანდალიზმი | 19 475 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2019 BMW X7 xDrive50i | წინა ნაწილი | 19 250 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2025 Toyota Tundra SR5 | წინა ნაწილი | 18 000 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2025 BMW 3 Series 330i xDrive | გვერდი | 17 350 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2024 Toyota RAV4 Hybrid LE | წინა ნაწილი | 17 100 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2024 Audi Q5 S line Premium Plus | წინა ნაწილი | 16 700 US$ |
| 30 სექ 2026 | 2026 Ford Mustang EcoBoost | უკანა ნაწილი | 16 100 US$ |
შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.