2002 Chevrolet Impala
IAAI 43797899 2G1WF55E929384422
წინა ნაწილი · 230 355 მილი · Savannah, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Chevrolet Impala-ის 1 940 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 860 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 394 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 042 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43797899 2G1WF55E929384422
წინა ნაწილი · 230 355 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 46037896 2G1WH55K529287640
წინა ნაწილი · 0 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 44459538 2G1WH55K729357767
წინა ნაწილი · 306 759 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 44730774 2G1WH55K729238830
გვერდი · 101 453 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44787441 2G1WF55K729283949
წინა ნაწილი · 105 918 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 46910726 2G1WH55K329196897
წინა ნაწილი · 151 179 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 44634871 2G1WF52E229239131
წინა ნაწილი · 1 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 44616005 2G1WF55E829241137
წინა ნაწილი · 117 200 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 44414291 2G1WH55K629340040
დამწვარი · 1 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 44248092 2G1WF52E529164540
წინა ნაწილი · 69 618 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 76721775 2G1WH55K729355534
გვერდი · 276 396 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 79000525 2G1WH55K729175857
გვერდი · 195 645 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 44622490 2G1WF55E529167532
წინა ნაწილი · 154 553 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 44553293 2G1WF52E329344373
მთლიანად · 118 360 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 44006023 2G1WH55K729236737
წინა ნაწილი · 140 973 მილი · Sioux Falls, SD, USA
Copart 45577076 2G1WF52E729103965
წინა ნაწილი · 275 398 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 44594111 2G1WF52E229354389
გვერდი · 126 333 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 44365270 2G1WH55K229234720
უცნობი · 100 161 მილი · Templeton, MA, USA
Copart 59310444 XG1WF52E429211945
ჩვეულებრივი ცვეთა · 167 429 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44379619 2G1WF55E929390639
გვერდი · 1 მილი · Macon, GA, USA
Copart 75552295 2G1WH55K429200892
გვერდი · 161 679 მილი · Wayland, MI, USA
IAAI 44434680 2G1WH55K629285721
წინა ნაწილი · 175 595 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 84732925 2G1WF52E929167442
ჩვეულებრივი ცვეთა · 138 485 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 92245215 2G1WH55K029292874
წინა ნაწილი · 232 192 მილი · Cicero, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 180 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
250 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 206 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →