2002 Chevrolet Impala
IAAI 44251691 2G1WF52E829203640
წინა ნაწილი · 1 მილი · New Philadelphia, OH,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Chevrolet Impala-ის 1 940 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 860 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 394 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 042 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44251691 2G1WF52E829203640
წინა ნაწილი · 1 მილი · New Philadelphia, OH,...
IAAI 44056203 2G1WF55E429170003
წინა ნაწილი · 1 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 44015484 2G1WF52E829186676
ჩვეულებრივი ცვეთა · 188 589 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 43724407 2G1WF55EX29258487
დამწვარი — ძრავი · 1 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 44099592 2G1WF55E229101455
გვერდი · 138 228 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 43809817 2G1WF55E129131515
წინა ნაწილი · 0 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 43703073 2G1WH55K129301341
წინა ნაწილი · 240 888 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 93904235 2G1WH55K029259485
წინა ნაწილი · 393 970 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 43735505 2G1WF52E829371939
გვერდი · 188 053 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 98011465 2G1WF55EX29347699
წინა ნაწილი · 77 639 მილი · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 44085118 2G1WH55K029264122
მთლიანად · 161 895 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 94775695 2G1WF52EX29252628
გვერდი · 157 462 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 95523825 2G1WF55EX29228292
წინა ნაწილი · 434 675 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 98080645 2G1WF52E129234602
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 43689208 2G1WH55K929207174
გვერდი · 1 მილი · Atlanta, GA, USA
IAAI 44027712 2G1WF52E229109687
გვერდი · 172 716 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 93380825 2G1WF52E129176085
წინა ნაწილი · 100 575 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 99448635 2G1WH55K729228427
მექანიკური · 197 764 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 43970245 2G1WH55K929366857
წინა ნაწილი · 300 590 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 93431205 2G1WF55E829308870
წინა ნაწილი · 0 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 97897555 2G1WF52E529233243
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 109 329 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 98794885 2G1WF52E729200874
წინა ნაწილი · 237 584 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 98795675 2G1WF52E829305200
გვერდი · 106 478 მილი · Baltimore East, MD, US...
IAAI 43990933 2G1WF52E429332264
გვერდი · 197 273 მილი · Abilene, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 180 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
488 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
250 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 206 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →