2005 Chevrolet Impala
Copart 48387705 2G1WF52K559353263
წინა ნაწილი · 209 066 მილი · Savannah, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Chevrolet Impala-ის 4 497 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 4 335 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 095 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 156 699 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Chevrolet Impala-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Chevrolet Impala გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 48387705 2G1WF52K559353263
წინა ნაწილი · 209 066 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 41403351 2G1WF52E359258193
გვერდი · 207 614 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 42913145 2G1WF52E559311749
მთლიანად · 0 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 41784754 2G1WF52E659343609
წინა ნაწილი · 1 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 41877679 2G1WF52E059222297
ძირი · 128 123 მილი · Bergen, NY, USA
Copart 52637625 2G1WH52K659344520
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 189 573 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 41702784 2G1WF52E259178478
წინა ნაწილი · 154 042 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 41507088 2G1WH55K159193971
მექანიკური · 252 330 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 49494905 2G1WH52K759165015
წინა ნაწილი · 77 528 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 41807297 2G1WF52E059118487
უკანა ნაწილი · 182 167 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 48965015 2G1WF52E859214836
წინა ნაწილი · 211 702 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 41220666 2G1WF52E759336586
ჩვეულებრივი ცვეთა · 134 415 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 50296765 2G1WF52E259267368
უკანა ნაწილი · 98 337 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 41707086 2G1WH52K859174791
წინა ნაწილი · 143 736 მილი · Billings, MT, USA
Copart 48050955 2G1WH52K059241142
წინა ნაწილი · 108 589 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 41659166 2G1WH52K459141495
ჩვეულებრივი ცვეთა · 79 546 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 41848368 2G1WF52E159311781
უკანა ნაწილი · 189 771 მილი · Rice, MN, USA
IAAI 41745092 2G1WF52E659214799
წინა ნაწილი · 116 768 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 41761712 2G1WF52E859174158
უკანა ნაწილი · 205 123 მილი · Rice, MN, USA
IAAI 41628414 2G1WH55K659348482
წინა ნაწილი · 1 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 41807829 2G1WF52E059273203
ჩვეულებრივი ცვეთა · 288 029 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 41695535 2G1WH52K059102709
მთლიანად · 93 574 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 68913754 2G1WF52E359394825
სეტყვა · 234 838 მილი · St. Louis, MO, USA
IAAI 41506588 2G1WF52E259189142
წინა ნაწილი · 144 513 მილი · Portland, OR, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 368 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
438 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
175 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Chevrolet Impala-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 430 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), იორდანია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Chevrolet Impala ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →