2000 Ford F-250 XL
Copart 60955504 3FTNW21S2YMA64470
წინა ნაწილი · 209 911 მილი · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2000 Ford F-250-ის 2 912 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 786 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 075 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 633 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 232 255 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2000 Ford F-250-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2000 Ford F-250 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 60955504 3FTNW21S2YMA64470
წინა ნაწილი · 209 911 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 40069597 1FTNX20L4YEB80511
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 269 459 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 64847004 1FTNX21S9YEA52268
დაკარგული/შეცვლილი VIN · 214 184 მილი · Casper, WY, USA
Copart 66013824 1FTNX21S4YEA19436
მთლიანად · 215 013 მილი · Waco, TX, USA
Copart 61883404 1FTNX20F0YEC68109
მთლიანად · 405 683 მილი · Waco, TX, USA
Copart 61876494 3FTNX20F4YMA65458
ვანდალიზმი · 283 514 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 56090724 1FTNW21F2YEE33028
მთლიანად · 386 587 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 41229134 1FTNX20L0YED95142
ჩვეულებრივი ცვეთა · 246 314 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 39813140 1FTNX20S3YEA58777
გვერდი · 236 044 მილი
Copart 57726884 1FTNX20S1YEE41701
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 228 378 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 39021974 1FDNX20L6YEC67872
გვერდი · 240 506 მილი · Brandywine, MD, USA
IAAI 39795581 1FTNX21S7YEE52586
გვერდი · 203 508 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 39648932 3FTNX21FXYMA57900
მთლიანად · 269 368 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 39254295 1FTNX20F3YEA30304
წინა ნაწილი · 130 540 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 66045104 1FTNW21SXYEB61535
მთლიანად · 338 431 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 63486094 1FTNX21F6YEE32896
მთლიანად · 348 247 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 39798549 1FTNW20L7YEE54870
უცნობი · 331 236 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 62632674 1FTNF20LXYEE41434
წინა ნაწილი · 339 854 მილი · Tucson, AZ, USA
Copart 58814774 3FTNX21F0YMA47425
სეტყვა · 338 975 მილი · Abilene, TX, USA
IAAI 39878009 1FTNX21F2YEB16136
წინა ნაწილი · 327 601 მილი · Cincinnati, OH, USA
Copart 54852344 1FTNW21F7YEA33319
გადაბრუნება · 135 492 მილი · Dothan, AL, USA
Copart 63905204 1FTNX21F3YEA12321
უკანა ნაწილი · 349 912 მილი
Copart 59508784 1FTNX21F8YEB82805
მთლიანად · 335 411 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 38716334 1FTNX21F6YEC33041
გადაბრუნება · 229 316 მილი · Springfield, MO, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 339 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
975 US$ | 2000 |
| მექსიკა |
|
663 US$ | 2000 |
| გვატემალა |
|
513 US$ | 2000 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
450 US$ | 2000 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2000 Ford F-250-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 000 US$; 429 გაყიდვის ნახევარი 550 US$-სა და 1 850 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (5%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 900 US$, IAAI 1 025 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2000 Ford F-250 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →