შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Mercedes-Benz S აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები Copart-სა და IAAI-ზე

FinalBid-ის არქივში Mercedes-Benz S-ის 40 995 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 40 200 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 3 700 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 15 985 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 105 970 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 12 ნოე 2026 წელს. Mercedes-Benz S აუქციონების არქივი — რა ფასად იყიდება სინამდვილეში Copart-სა და IAAI-ზე, ლოტი ლოტზე. ქვემოთ მოცემული საბოლოო ბიდები დასრულებული აუქციონებიდანაა, ასე რომ აჩვენებს, რაზეც მყიდველები რეალურად შეთანხმდნენ და არა იმას, რაზეც გამყიდველები იმედოვნებდნენ — ხოლო გაყიდვების ისტორია გამოშვების წლების მიხედვით გეუბნებათ, საიდან წყვეტს Mercedes-Benz S ღირებულების დაკარგვას.

3 400 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
925 US$–10 700 US$
შუა ნახევარი
27 025 US$
ზედა 10% იწყება
142 400 US$
ყველაზე მაღალი
2019 Mercedes-Benz S 450
Buy Now-ით
16 000 US$

2019 Mercedes-Benz S 450

Copart 61345266 WDDUG6EB4KA459223

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 150 264 მილი · Richmond East, VA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 9 სექ 2026

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

2 600 US$ 3 230 US$ 3 870 US$ 4 500 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ ნოე 4 050 US$

საბოლოო ფსონი მოდელის წლის მიხედვით

ბოლო 12 თვეში 2015 წლის Mercedes-Benz S Copart-სა და IAAI-ზე იყიდებოდა მედიანურ ფასად 7 488 US$ (692 გაყიდვა); წინა ნაწილის დაზიანებით მედიანა იყო 6 900 US$.

მოდელის წელი გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა წინა ნაწილის დაზიანება
2025 53
60 000 US$
53 750 US$
2024 75
50 500 US$
51 250 US$
2023 159
37 500 US$
35 275 US$
2022 225
36 500 US$
34 000 US$
2021 133
33 500 US$
31 700 US$
2020 128
19 150 US$
19 100 US$
2019 227
16 250 US$
15 600 US$
2018 253
14 000 US$
12 650 US$
2017 258
11 000 US$
9 500 US$
2016 341
9 200 US$
8 088 US$
2015 692
7 488 US$
6 900 US$
2014 282
6 500 US$
6 100 US$

საბოლოო ფსონი დაზიანების ტიპის მიხედვით

საბოლოო ფსონის მედიანა ძირითადი დაზიანების მიხედვით, ყველა წელი, ბოლო 12 თვე.

დაზიანება გაიყიდა საბოლოო ფსონის მედიანა
გვერდი 642
5 150 US$
წყალი/წყალდიდობა 193
4 950 US$
უკანა ნაწილი 770
4 250 US$
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები 625
4 150 US$
წინა ნაწილი 2 545
4 050 US$
მთლიანად 152
3 050 US$
ჩვეულებრივი ცვეთა 722
1 775 US$
მექანიკური 290
1 500 US$

სად მიდიან

მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 4 957 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.

მყიდველის ქვეყანა წილი საბოლოო ფსონის მედიანა მოდელის წლის მედიანა
ამერიკის შეერთებული შტატები
76%
2 550 US$ 2011
საქართველო
7%
8 550 US$ 2015
არაბთა გაერთიანებული საამიროები
4%
8 450 US$ 2017
პოლონეთი
2%
5 150 US$ 2013
ალბანეთი
1%
5 375 US$ 2014
ნიგერია
1%
5 400 US$ 2015
სომხეთი
1%
8 300 US$ 2018
უკრაინა
1%
25 500 US$ 2021
კანადა
0,9%
5 700 US$ 2014
მექსიკა
0,7%
750 US$ 2007
გერმანია
0,6%
663 US$ 1988
ლიბანი
0,6%
6 150 US$ 2016
სხვა ქვეყნები 5%

მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 4 041 მედიანა 3 900 US$
IAAI გაიყიდა 2 510 მედიანა 2 713 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026

საუკეთესო ბოლო შედეგები

ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.

თარიღი ავტომობილი დაზიანება საბოლოო ბიდი
9 ნოე 2026 2026 Mercedes-Benz S 580 წყალი/წყალდიდობა 41 750 US$
10 ნოე 2026 2026 Mercedes-Benz S 500 მთლიანად 30 900 US$
8 ნოე 2026 2024 Mercedes-Benz S 580e წინა ნაწილი 27 500 US$
10 ნოე 2026 2023 Mercedes-Benz S 500 წინა ნაწილი 26 500 US$
10 ნოე 2026 2021 Mercedes-Benz S 560 წინა ნაწილი 25 500 US$
9 ნოე 2026 2022 Mercedes-Benz S 580 წინა ნაწილი 24 250 US$
11 ნოე 2026 2019 Mercedes-Benz S 560 წინა ნაწილი 22 200 US$
8 ნოე 2026 2019 Mercedes-Benz S 560 წინა ნაწილი 18 600 US$

S წლის მიხედვით

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1984 1980 1979 1978 1975 1971 1964

Mercedes-Benz მოდელი

170 180 190 200 220 230 240 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLE CLK CLS E EQB EQE EQS eSprinter G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS Maybach S Metris ML R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს Mercedes-Benz S Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში Mercedes-Benz S-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 3 400 US$; 6 551 გაყიდვის ნახევარი 925 US$-სა და 10 700 US$-ს შორის იყო.

სად მიდის Mercedes-Benz S აშშ-ის აუქციონებიდან?

მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (76%), საქართველო (7%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (4%).

Mercedes-Benz S უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 3 900 US$, IAAI 2 713 US$.

რამდენი უნდა გადავიხადო salvage Mercedes-Benz S-ში?

გამოდით ამ გვერდის მედიანური საბოლოო ბიდიდან, შემდეგ დაარეგულირეთ თქვენს წინაშე მდგომი რემონტის მიხედვით. Mercedes-Benz S მსუბუქი წინა ნაწილის დაზიანებითა და გასაღებით გაყიდვის ფასების დიაპაზონის ზედა ნაწილშია; წყლის ზარალი გასაღების გარეშე — ქვედა ნაწილში.

გამოშვების წელი ცვლის, რა ფასად იყიდება Mercedes-Benz S აუქციონზე?

ჩვეულებრივ, დიახ, და არათანაბრად. გახსენით წლების ბმულები, რომ დაინახოთ, სად სწორდება Mercedes-Benz S-ის საბოლოო ბიდების მრუდი — სწორედ ეს მონაკვეთია, სადაც დაზიანებული ავტომობილის ყიდვა, ჩვეულებრივ, ყველაზე მეტ სარგებელს იძლევა.

ეს საბოლოო ბიდები შეკეთებული Mercedes-Benz S-ის გასაყიდ ღირებულებას გამოხატავს?

არა. ეს არის აუქციონის შედეგები დაზიანებულ ან salvage Mercedes-Benz S ავტომობილებზე — ფასი გაყიდვის დახურვის მომენტში, ტრანსპორტირების, მოსაკრებლისა და რემონტის გარეშე. საცალო ღირებულება ამაზე მნიშვნელოვნად მაღალია.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: Mercedes-Benz S

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →