2005 Buick LaCrosse CXL
Copart 90816795 2G4WD532651258152
Przód · 80 982 mil · Flint, MI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 098 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Buick LaCrosse. Wśród 3 912 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 745 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 129 994 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 90816795 2G4WD532651258152
Przód · 80 982 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43788815 2G4WD532751308010
Przód · 148 796 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43814919 2G4WD532851224505
Przód · 127 378 mil · Columbus, OH, USA
Copart 90409395 2G4WD532151222899
Przód · 0 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 86336445 2G4WC532X51267200
Przód · 194 994 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 43636589 2G4WE567151260380
Wszędzie · 135 735 mil · Fort Myers, FL, USA
IAAI 43856755 2G4WC532051293689
Pożar silnika · 128 122 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 90269655 2G4WD532351232642
Przód · 221 551 mil · Appleton, WI, USA
Copart 93074665 2G4WD532751284923
Przód · 95 627 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 94859855 2G4WC562151244996
Przód · 127 656 mil · Freetown, MA, USA
IAAI 43548913 2G4WD532151276882
Tył · 186 583 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43779886 2G4WD562351249923
Przód · 134 323 mil · Tampa, FL, USA
Copart 83959695 2G4WD562551274953
Przód · 142 309 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 93778115 2G4WC532651246683
Przód · 68 066 mil · Walton, KY, USA
Copart 94115765 2G4WD562X51301516
Przód · 278 279 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 43831057 2G4WC532751336523
Wszędzie · 196 717 mil · Templeton, MA, USA
Copart 94600245 2G4WC532451253115
Tył · 167 054 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 43371020 2G4WD562651190513
Kradzież · 179 792 mil · Lexington, SC, USA
Copart 92056095 2G4WC532251256045
Tył · 46 446 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 90899155 2G4WE537851273664
Przód · 127 807 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 91381775 2G4WE567751345806
Tył · 155 993 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 43673096 2G4WD532851273803
Przód · 206 754 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 43586582 2G4WD562X51269067
Przód · 190 937 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 43593015 2G4WD532X51198490
Przód · 1 mil · Justin, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 420 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
325 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
225 USD | 2005 |
| Salwador |
|
250 USD | 2005 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2005 |
| Jordania |
|
250 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Buick LaCrosse wyniosła 325 USD; połowa z 471 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–425 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (1%), Salwador (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →