2011 Buick LaCrosse CX
Copart 78916185 1G4GA5EC4BF118429
Powódź · 190 877 mil · Savannah, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 354 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick LaCrosse. Wśród 8 097 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 832 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 995 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 78916185 1G4GA5EC4BF118429
Powódź · 190 877 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 43971339 1G4GC5ED3BF132129
Przód · 278 104 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 94323615 1G4GC5ED9BF119109
Tył · 214 214 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 95450325 1G4GE5ED6BF130742
Przód · 138 823 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 76524785 1G4GA5EC6BF201571
Przód · 115 008 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 94183035 1G4GE5ED4BF210752
Przód · 156 973 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 43873674 1G4GC5ED6BF371612
Gradobicie · 116 277 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 77926075 1G4GC5ED5BF131502
Tył · 137 670 mil · Miami South, FL, USA
Copart 73087725 1G4GC5ECXBF332044
Dachowanie · 161 359 mil · Flint, MI, USA
IAAI 44526337 1G4GA5ED1BF137206
Bok · 85 061 mil · Morganville, NJ, USA
IAAI 42973199 1G4GC5ED3BF330578
Normalne zużycie · 113 339 mil · Orlando, FL, USA
Copart 77468335 1G4GC5EC0BF193316
Tył · 88 764 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 75101575 1G4GC5EC5BF223782
Przód · 131 768 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 79241515 1G4GE5ED9BF127088
Bok · 94 714 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 77820485 1G4GA5EC0BF192379
Przód · 68 130 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 44256725 1G4GC5EC7BF133677
Przód · 99 781 mil · Ravenel, SC, USA
IAAI 44290203 1G4GE5GD3BF250219
Bok · 90 169 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 44174743 1G4GE5ED5BF195758
Przód · 118 104 mil · Montvale, VA, USA
IAAI 43934546 1G4GE5ED6BF278700
Przód · 192 744 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 76260435 1G4GD5ED8BF299843
Bok · 123 385 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 43639157 1G4GE5ED3BF247789
Przód · 124 143 mil · Springfield, MO, USA
Copart 95829375 1G4GE5ED8BF376451
Przód · 115 896 mil · Lumberton, NC, USA
IAAI 44290895 1G4GC5EC8BF333211
Przód · 161 790 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 73803205 1G4GC5ED6BF318196
Przód · 84 761 mil · Tucson, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 860 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Jordania |
|
300 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| XX |
|
450 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick LaCrosse wyniosła 513 USD; połowa z 1 028 sprzedaży mieściła się w przedziale 344 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →