2011 Buick LaCrosse CXL
IAAI 44080125 1G4GC5EC9BF218908
Przód · 245 014 mil · Suffolk, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 354 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick LaCrosse. Wśród 8 097 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 832 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 995 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44080125 1G4GC5EC9BF218908
Przód · 245 014 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 95707275 1G4GC5ED7BF140735
Przód · 176 635 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 97513645 1G4GE5GD4BF167740
Tył · 194 410 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 43548034 1G4GE5ED6BF379252
Wszędzie · 214 522 mil · Elkton, MD, USA
IAAI 44105984 1G4GE5GD1BF270078
Bok · 142 304 mil · Buckhannon, WV, USA
IAAI 44100836 1G4GC5ED1BF220922
Tył · 199 274 mil · Houston, TX, USA
IAAI 44055212 1G4GC5ED1BF285768
Bok · 111 377 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 98264495 1G4GC5ED2BF311830
Tył · 183 886 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 43941644 1G4GC5ED7BF358755
Przód · 181 196 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 43730142 1G4GD5ED2BF243302
Wszędzie · 121 095 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 95747355 1G4GE5ED6BF306012
Przód · 233 305 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 98347525 1G4GC5ED9BF119661
Przód · 0 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44055973 1G4GE5ED5BF302842
Tył · 111 051 mil · Yorktown, VA, USA
Copart 96039245 1G4GC5ED6BF336147
Przód · 274 654 mil · Wayland, MI, USA
Copart 73023455 1G4GC5ED5BF288477
Bok · 112 239 mil · Candia, NH, USA
Copart 74126705 1G4GD5ED6BF343743
Tył · 231 186 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44182911 1G4GA5ED3BF242894
Tył · 186 141 mil · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 43849932 1G4GA5ED6BF394376
Bok · 75 703 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 85367755 1G4GC5GD7BF272102
Normalne zużycie · 169 839 mil · Helena, MT, USA
IAAI 41025802 1G4GA5EC0BF172701
Normalne zużycie · 193 816 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 97112215 1G4GC5ED9BF372771
Przód · 124 469 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 43855834 1G4GC5ED8BF369120
Przód · 196 313 mil · Flint, MI, USA
Copart 73686145 1G4GC5ECXBF134676
Tył · 197 348 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 91725885 1G4GC5ED4BF147092
Przód · 139 391 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 860 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Jordania |
|
300 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| XX |
|
450 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick LaCrosse wyniosła 513 USD; połowa z 1 028 sprzedaży mieściła się w przedziale 344 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →