2011 Buick LaCrosse CX
IAAI 43946426 1G4GA5EC1BF266666
Przód · 115 390 mil · Garland, PA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 354 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick LaCrosse. Wśród 8 097 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 832 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 995 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43946426 1G4GA5EC1BF266666
Przód · 115 390 mil · Garland, PA, USA
IAAI 44066239 1G4GC5ED8BF288974
Przód · 130 181 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 43854284 1G4GD5ED7BF374287
Przód · 121 628 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 97801545 1G4GE5ED5BF390176
Tył · 150 501 mil · Flint, MI, USA
Copart 72188345 1G4GC5ED2BF291045
Bok · 78 758 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 44064992 1G4GC5ED7BF197761
Przód · 113 168 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 43930567 1G4GE5GD8BF109520
Przód · 78 632 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43904735 1G4GC5ED6BF333460
Mechaniczne · 120 327 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 62428425 1G4GE5ED2BF203315
Przód · 205 470 mil · Denver Central, CO, US...
Copart 98778095 1G4GA5EC6BF292745
Przód · 128 315 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 43488185 1G4GE5ED7BF218392
Przód · 114 644 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 97943855 1G4GC5EC3BF137743
Przód · 122 818 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 98972365 1G4GC5EDXBF358040
Bok · 95 970 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 43391465 1G4GE5ED1BF214676
Wszędzie · 148 173 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 43593399 1G4GC5ED7BF348226
Przód · 1 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 95639295 1G4GD5ED6BF372692
Pożar silnika · 0 mil · Fort Wayne, IN, USA
Copart 94868665 1G4GE5ED4BF329689
Wszędzie · 0 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 43911402 1G4GC5ED8BF395734
Przód · 58 225 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 43618424 1G4GC5ED1BF228339
Nieznane · 149 515 mil · Appleton, WI, USA
Copart 99493105 1G4GD5ED1BF300668
Przód · 102 874 mil · Hartford Springfield,...
Copart 99249525 1G4GC5ED7BF205146
Przód · 155 447 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 98122425 1G4GC5ED4BF199841
Przód · 194 631 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 95031205 1G4GC5ED1BF124627
Przód · 138 049 mil · Flint, MI, USA
Copart 97146635 1G4GC5ED3BF191374
Przód · 95 384 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 860 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Jordania |
|
300 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| XX |
|
450 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick LaCrosse wyniosła 513 USD; połowa z 1 028 sprzedaży mieściła się w przedziale 344 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →