2011 Buick LaCrosse CXS
IAAI 43574565 1G4GE5GD4BF145947
Bok · 81 674 mil · Savannah, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 354 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick LaCrosse. Wśród 8 097 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 832 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 995 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 2 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43574565 1G4GE5GD4BF145947
Bok · 81 674 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 43786220 1G4GC5ED2BF192869
Przód · 79 060 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 43214563 1G4GC5EC0BF258214
Przód · 173 243 mil · Longview, TX, USA
Copart 95107935 1G4GE5ED7BF332716
Przód · 111 641 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 94252295 1G4GC5ED5BF351237
Przód · 75 011 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 43414097 1G4GC5ED5BF128342
Tył · 115 569 mil · Byram, MS, USA
Copart 84247375 1G4GA5EC1BF163764
Przód · 157 253 mil · Casper, WY, USA
IAAI 43619859 1G4GE5ED4BF157437
Normalne zużycie · 186 497 mil · Houston, TX, USA
Copart 92350455 1G4GD5ED8BF217397
Przód · 183 256 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 87400585 1G4GE5GD4BF144569
Tył · 153 420 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 43564294 1G4GC5ED2BF100627
Przód · 136 941 mil · Shady Spring, WV, USA
IAAI 43595783 1G4GC5ED2BF314405
Przód · 128 342 mil · Lake City, GA, USA
Copart 90606525 1G4GC5GC5BF172104
Bok · 137 212 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 43492354 1G4GE5GD1BF299077
Tył · 265 709 mil · Austin, TX, USA
IAAI 43336914 1G4GE5ED5BF373782
Bok · 165 347 mil · Turnersville, NJ, USA
IAAI 43596252 1G4GC5ECXBF330181
Mechaniczne · 127 201 mil · Eminence, KY, USA
Copart 90791435 1G4GA5EDXBF241306
Tył · 128 905 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 43232261 1G4GC5ED1BF115054
Przód · 1 mil · Macon, GA, USA
Copart 91196585 1G4GA5EC8BF123861
Przód · 146 771 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 90987805 1G4GE5ED1BF270651
Drobne wgniecenia i rysy · 81 379 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 93116895 1G4GE5EDXBF232299
Bok · 138 834 mil · Denver, CO, USA
Copart 84448315 1G4GC5ED8BF296377
Przód · 115 546 mil · Earlington, KY, USA
Copart 92944025 1G4GC5ED0BF365515
Przód · 0 mil · Dallas, TX, USA
Copart 92581245 1G4GC5ED4BF277762
Tył · 99 085 mil · Chicago North, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 860 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Jordania |
|
300 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| XX |
|
450 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick LaCrosse wyniosła 513 USD; połowa z 1 028 sprzedaży mieściła się w przedziale 344 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →