2011 Buick LaCrosse CXL
IAAI 43165566 1G4GC5ED4BF134357
Przód · 190 387 mil · Randolph, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 358 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Buick LaCrosse. Wśród 8 118 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 525 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 134 249 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 3 lis 2026. Wyniki aukcji 2011 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43165566 1G4GC5ED4BF134357
Przód · 190 387 mil · Randolph, MN, USA
IAAI 42702121 1G4GC5ED4BF261819
Przód · 98 127 mil · Athens, AL, USA
Copart 81018925 1G4GC5EC2BF121680
Bok · 217 752 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 86408275 1G4GC5ED1BF200850
Drobne wgniecenia i rysy · 103 109 mil · Hartford Springfield,...
Copart 66007555 1G4GC5ED6BF331126
Przód · 150 953 mil · Lansing, MI, USA
IAAI 43326607 1G4GA5ED7BF331304
Przód · 44 083 mil · Wasilla, AK, USA
Copart 84870855 1G4GC5ED3BF302599
Tył · 116 267 mil · Pittsburgh North, PA,...
Copart 82232955 1G4GC5ECXBF369093
Tył · 85 258 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 80556035 1G4GD5ED7BF261259
Przód · 162 473 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 43206008 1G4GE5ED3BF299956
Tył · 196 944 mil · Winder, GA, USA
Copart 81189075 1G4GE5ED0BF329639
Powódź · 0 mil · North Charleston, SC,...
Copart 86340275 1G4GD5GD6BF203785
Bok · 109 836 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 43160888 1G4GC5ED9BF223700
Przód · 187 888 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43341632 1G4GC5GD0BF262835
Normalne zużycie · 84 492 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42950826 1G4GD5ED4BF379835
Bok · 122 704 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43134635 1G4GC5ED3BF314543
Wszędzie · 227 761 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 42513230 1G4GC5EDXBF193851
Przód · 262 844 mil · De Soto, IA, USA
IAAI 43222682 1G4GE5GD0BF298017
Bok · 164 749 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 43213404 1G4GC5ED1BF290632
Przód · 158 271 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 43190246 1G4GC5EDXBF164429
Przód · 170 127 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 43195297 1G4GC5GD6BF298593
Przód · 144 965 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 43348938 1G4GC5GD0BF157471
Mechaniczne · 171 637 mil · Lexington, SC, USA
Copart 68223725 1G4GC5ED2BF385605
Przód · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 84580645 1G4GC5ED6BF366801
Bok · 179 203 mil · Jackson, MS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 860 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2011 |
| Jordania |
|
300 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
300 USD | 2011 |
| XX |
|
450 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Buick LaCrosse wyniosła 513 USD; połowa z 1 028 sprzedaży mieściła się w przedziale 344 USD–900 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Meksyk (2%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →