2012 Buick LaCrosse Premium 1
Copart 90720525 1G4GD5E39CF147014
Przód · 155 555 mil · Little Rock, AR, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 305 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Buick LaCrosse. Wśród 8 192 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 000 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 4 080 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 586 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2012 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 90720525 1G4GD5E39CF147014
Przód · 155 555 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 93929885 1G4GD5E36CF372619
Przód · 62 312 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 43826709 1G4GF5E39CF207903
Bok · 155 846 mil · Tifton, GA, USA
IAAI 43869776 1G4GF5E36CF342630
Bok · 62 438 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 43897492 1G4GD5E36CF102211
Bok · 88 084 mil · Sanford, FL, USA
Copart 97604805 1G4GD5E30CF370798
Przód · 184 130 mil · Lansing, MI, USA
Copart 99421605 1G4GH5G35CF153054
Tył · 178 549 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 94334615 1G4GD5ER6CF202569
Bok · 179 758 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 99128215 1G4GC5ER1CF280227
Przód · 96 603 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 43720178 1G4GD5E31CF219257
Przód · 244 333 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 43893531 1G4GD5ER0CF337093
Przód · 41 449 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 95183515 1G4GF5E37CF343141
Przód · 212 287 mil · North Charleston, SC,...
Copart 98626525 1G4GC5ERXCF341591
Tył · 77 715 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 94594035 1G4GD5ERXCF374071
Przód · 79 878 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 43797169 1G4GD5E33CF277516
Przód · 142 386 mil · Rice, MN, USA
Copart 72805455 1G4GC5E39CF374268
Bok · 110 754 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 44076351 1G4GC5E33CF195966
Wszędzie · 107 182 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 99104595 1G4GB5GR4CF254835
Tył · 46 700 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 99151045 1G4GA5ER3CF209150
Przód · 142 464 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 43695525 1G4GG5E30CF184721
Przód · 219 201 mil · Gorham, ME, USA
IAAI 44083375 1G4GJ5G38CF377150
Tył · 94 118 mil · Perris, CA, USA
Copart 85006385 1G4GB5E3XCF351097
Przód · 136 120 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 94917495 1G4GH5E35CF112328
Przód · 153 368 mil · Concord, NC, USA
Copart 91098945 1G4GD5E34CF111926
Bok · 91 563 mil · Wayland, MI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 935 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
450 USD | 2012 |
| Salwador |
|
1 200 USD | 2012 |
| Stany Zjednoczone |
|
1 200 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Buick LaCrosse wyniosła 575 USD; połowa z 1 118 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–969 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (2%), Salwador (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 575 USD, IAAI 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →