2013 Buick LaCrosse
Copart 92069585 1G4GC5ERXDF316837
Tył · 81 886 mil · Exeter, RI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 369 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 Buick LaCrosse. Wśród 7 269 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 830 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 117 694 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2013 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 92069585 1G4GC5ERXDF316837
Tył · 81 886 mil · Exeter, RI, USA
Copart 97491825 1G4GG5E3XDF257675
Przód · 180 794 mil · Flint, MI, USA
IAAI 43809742 1G4GC5E30DF122779
Przód · 80 518 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 43870911 1G4GC5ER5DF126685
Przód · 221 331 mil · Columbus, OH, USA
Copart 91642035 1G4GF5G31DF230011
Przód · 149 056 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 84736245 1G4GF5E37DF329712
Przód · 179 725 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 43664619 1G4GF5E34DF254015
Tył · 153 936 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 43500889 1G4GC5ER2DF207451
Przód · 108 445 mil · Caseyville, IL, USA
IAAI 43768962 1G4GC5E33DF231821
Wszędzie · 42 176 mil · Justin, TX, USA
Copart 95660075 1G4GH5E37DF127382
Przód · 84 579 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 93326075 1G4GC5E39DF143193
Tył · 54 139 mil · Augusta, GA, USA
Copart 97406725 1G4GF5E35DF253648
Tył · 95 407 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 43770555 1G4GC5E37DF161501
Bok · 114 949 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43528566 1G4GA5E32DF334623
Przód · 91 094 mil · Acworth, GA, USA
Copart 93272105 1G4GF5E32DF245667
Przód · 99 751 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 43680016 1G4GA5E36DF288584
Przód · 104 471 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 93358525 1G4GL5G34DF239374
Przód · 150 039 mil · Reno, NV, USA
Copart 93001125 1G4GH5E32DF122574
Przód · 219 769 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 43740326 1G4GJ5E36DF299858
Przód · 141 331 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 43753519 1G4GC5GR6DF248811
Normalne zużycie · 158 125 mil · Houston, TX, USA
Copart 94635875 1G4GC5E30DF163865
Przód · 134 489 mil · Charleston, WV, USA
Copart 82783495 1G4GJ5E31DF258912
Przód · 234 754 mil · Cartersville, GA, USA
IAAI 43814988 1G4GC5ER9DF250300
Mechaniczne · 195 696 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 43710740 1G4GC5E36DF296436
Przód · 57 191 mil · Columbus, OH, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 861 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
500 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
475 USD | 2013 |
| Jordania |
|
200 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
150 USD | 2013 |
| Nigeria |
|
300 USD | 2013 |
| XX |
|
1 500 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 Buick LaCrosse wyniosła 550 USD; połowa z 1 068 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–1 081 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (3%), Jordania (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 550 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →