2014 Buick LaCrosse Premium I
Copart 57532566 1G4GD5G39EF235688
Przód · 163 490 mil · Birmingham, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 615 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2014 Buick LaCrosse. Wśród 6 414 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 366 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 120 426 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 1 lis 2026. Wyniki aukcji 2014 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2014 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 57532566 1G4GD5G39EF235688
Przód · 163 490 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 57006366 1G4GF5G36EF220348
Przód · 63 678 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 52909316 1G4GB5G38EF170712
Bok · 59 045 mil · Glassboro West, NJ, US...
Copart 58443346 1G4GD5G37EF181985
Dachowanie · 0 mil · Tifton, GA, USA
Copart 53782576 1G4GB5G3XEF211471
Gradobicie · 109 574 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 45169471 1G4GB5G32EF238826
Gradobicie · 111 584 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 44959691 1G4GB5G32EF231195
Przód · 98 280 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 77893615 1G4GB5G36EF194331
Bok · 117 838 mil · Wayland, MI, USA
Copart 51752376 1G4GB5G36EF102425
Bok · 160 268 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 45278901 1G4GB5GRXEF123346
Przód · 108 102 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 44687853 1G4GB5G3XEF117736
Tył · 177 499 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 54147806 1G4GB5G35EF274302
Wszędzie · 0 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 53155416 1G4GB5G35EF276471
Przód · 92 186 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 44590159 1G4GB5GR5EF268813
Bok · 29 451 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 54349126 1G4GF5G38EF300492
Przód · 145 039 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 45220251 1G4GF5G35EF153631
Przód · 135 753 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 49485846 1G4GB5G34EF189368
Bok · 109 642 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 45111558 1G4GB5G3XEF124072
Bok · 121 898 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 56620616 1G4GB5G37EF103972
Przód · 102 694 mil · Columbus, OH, USA
Copart 56405176 1G4GB5G36EF249165
Pożar wnętrza · 130 150 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 45295868 1G4GA5G36EF138120
Przód · 92 956 mil · Cleveland, OH, USA
IAAI 44860611 1G4GB5G31EF305853
Przód · 143 798 mil · Gorham, ME, USA
Copart 96696885 1G4GB5G31EF108858
Przód · 123 080 mil · Sikeston, MO, USA
Copart 50467266 1G4GB5GR7EF104463
Przód · 63 443 mil · Peoria, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 876 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2014 |
| Meksyk |
|
700 USD | 2014 |
| Bahamy |
|
1 075 USD | 2014 |
| XX |
|
625 USD | 2014 |
| Nigeria |
|
700 USD | 2014 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2014 Buick LaCrosse wyniosła 1 000 USD; połowa z 1 097 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Bahamy (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 000 USD, IAAI 988 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2014 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →