2015 Buick LaCrosse
IAAI 45043976 1G4GB5G39FF158294
Bok · 172 665 mil · Tifton, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 500 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick LaCrosse. Wśród 5 475 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 012 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 103 795 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 8 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45043976 1G4GB5G39FF158294
Bok · 172 665 mil · Tifton, GA, USA
Copart 51629146 1G4GB5G30FF301861
Tył · 236 760 mil · Wayland, MI, USA
Copart 46890086 1G4GD5G32FF182883
Przód · 184 240 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 44111304 1G4GB5G36FF307664
Bok · 161 255 mil · Southwest Ranch, FL, U...
IAAI 45046116 1G4GB5G37FF281401
Przód · 134 170 mil · Memphis, TN, USA
Copart 51499006 1G4GA5GR7FF282250
Bok · 225 419 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 51376036 1G4GF5G36FF168124
Bok · 115 616 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 79549845 1G4GB5G35FF219463
Przód · 114 463 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 45220656 1G4GB5G30FF162346
Nieznane · 1 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 54447586 1G4GB5G31FF257062
Przód · 132 194 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 44851482 1G4GF5G38FF266877
Przód · 124 607 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 53099226 1G4GB5G30FF230676
Bok · 202 386 mil · Ocala, FL, USA
IAAI 45097673 1G4GF5G37FF183599
Przód · 76 311 mil · Cleveland, OH, USA
Copart 51624156 1G4GB5G33FF123461
Tył · 190 671 mil · Vinton, LA, USA
Copart 47590596 1G4GB5GR8FF249786
Przód · 93 400 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 48765936 1G4GB5G39FF199444
Przód · 127 045 mil · Rochester, NY, USA
Copart 46116436 1G4GE5G36FF256528
Wandalizm · 115 707 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 51191466 1G4GB5G33FF259024
Przód · 181 367 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 45109181 1G4GB5GR1FF300089
Przód · 172 953 mil · New Philadelphia, OH,...
IAAI 45112042 1G4GB5G37FF316115
Przód · 78 990 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45098064 1G4GB5G33FF170733
Bok · 121 817 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 47583986 1G4GE5G3XFF280914
Przód · 46 100 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 44792881 1G4GE5G32FF293074
Przód · 84 183 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 45019982 1G4GB5G38FF334901
Normalne zużycie · 30 269 mil · Bell County, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 797 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 100 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
800 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
713 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
1 550 USD | 2015 |
| XX |
|
1 550 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick LaCrosse wyniosła 1 150 USD; połowa z 1 000 sprzedaży mieściła się w przedziale 600 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Bahamy (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →