2015 Buick LaCrosse
Copart 74903365 1G4GB5G39FF211639
Tył · 103 291 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 500 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Buick LaCrosse. Wśród 5 475 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 650 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 012 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 103 795 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 8 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 74903365 1G4GB5G39FF211639
Tył · 103 291 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 72127235 1G4GB5GR2FF313952
Bok · 130 773 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 84870935 1G4GB5G38FF125397
Bok · 150 758 mil · Tifton, GA, USA
Copart 73272865 1G4GB5G35FF222945
Przód · 163 398 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42983625 1G4GB5G34FF226629
Przód · 94 340 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 44108003 1G4GA5GR9FF224396
Powódź · 131 597 mil · San Diego, CA, USA
Copart 74850215 1G4GB5G32FF278714
Przód · 22 494 mil · Lexington East, KY, US...
Copart 96405825 1G4GE5G39FF123911
Podwozie · 128 048 mil · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 44144073 1G4GB5G37FF134012
Bok · 90 008 mil · Moss Point, MS, USA
IAAI 44206260 1G4GB5G30FF225431
Przód · 114 024 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 95551495 1G4GA5G32FF348487
Przód · 140 533 mil · Houston, TX, USA
Copart 99454335 1G4GB5G36FF144577
Przód · 137 928 mil · Lansing, MI, USA
Copart 97521455 1G4GB5GR5FF170706
Bok · 164 413 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 76145995 1G4GB5G32FF337857
Tył · 55 966 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 44254340 1G4GB5G34FF295336
Przód · 138 721 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 44270393 1G4GB5GRXFF282854
Tył · 95 092 mil · Hudson, FL, USA
Copart 96256195 1G4GB5G35FF267609
Tył · 152 668 mil · Wichita, KS, USA
Copart 72787975 1G4GB5G35FF176324
Przód · 58 519 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 44240514 1G4GA5G35FF245600
Normalne zużycie · 190 220 mil · Houston, TX, USA
Copart 96247095 1G4GA5G31FF144666
Przód · 94 970 mil · Flint, MI, USA
Copart 76186955 1G4GB5G34FF115045
Mechaniczne · 206 360 mil · Pittsburgh West, PA, U...
IAAI 43988320 1G4GB5G33FF242224
Tył · 165 377 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 73288615 1G4GB5G3XFF160667
Przód · 83 340 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 74397835 1G4GA5GR2FF328664
Bok · 119 251 mil · Houston, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 797 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 100 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
800 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
713 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
1 550 USD | 2015 |
| XX |
|
1 550 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Buick LaCrosse wyniosła 1 150 USD; połowa z 1 000 sprzedaży mieściła się w przedziale 600 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Bahamy (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 200 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →