2016 Buick LaCrosse
Copart 81808965 1G4GB5G36GF201605
Przód · 165 964 mil · Buffalo, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 045 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Buick LaCrosse. Wśród 4 034 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 167 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 94 397 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 6 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2016 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 81808965 1G4GB5G36GF201605
Przód · 165 964 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 68676585 1G4GE5G33GF168067
Przód · 112 417 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 81082685 1G4GB5G33GF192247
Przód · 129 195 mil · Columbus, OH, USA
Copart 70411555 1G4G45G34GF203914
Przód · 70 251 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 69984205 1G4G45G36GF207317
Bok · 93 288 mil · Lyman, ME, USA
IAAI 42200042 1G4GB5G33GF153027
Wszędzie · 175 551 mil · Houston, TX, USA
Copart 82198455 1G4GB5G31GF151101
Przód · 111 676 mil · Dayton, OH, USA
Copart 81384035 1G4GB5G3XGF170813
Przód · 83 679 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 68515455 1G4GB5G39GF138421
Przód · 0 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 81624955 1G4GB5G35GF168385
Przód · 232 952 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 43069848 1G4GB5G3XGF111180
Tył · 119 450 mil · Fresno, CA, USA
Copart 65183505 1G4GB5G39GF212713
Przód · 175 143 mil · Tifton, GA, USA
Copart 64036575 1G4GB5G37GF131922
Przód · 193 416 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 42871721 1G4GE5G38GF133685
Przód · 118 023 mil · Byron Center, MI, USA
IAAI 43286105 1G4GA5G32GF198365
Przód · 32 071 mil · Concord, NC, USA
Copart 86059675 1G4GD5G35GF151208
Tył · 120 826 mil · Waco, TX, USA
Copart 80351795 1G4GB5G35GF105853
Przód · 93 241 mil · Springfield, MO, USA
Copart 70101595 1G4G45G30GF267738
Przód · 87 852 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 42881149 1G4GB5G31GF179724
Przód · 148 550 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 61145495 1G4G45G30GF243780
Wszędzie · 0 mil · Dayton, OH, USA
Copart 81746935 1G4GB5G33GF173200
Przód · 172 114 mil · Columbia, MO, USA
Copart 67484475 1G4GB5G34GF286119
Bok · 105 914 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 42880609 1G4G45G36GF208774
Bok · 142 683 mil · Clayton, NC, USA
Copart 80053765 1G4GB5G35GF204348
Przód · 97 936 mil · South Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 546 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 150 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2016 |
| Bahamy |
|
1 350 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2016 |
| Jordania |
|
275 USD | 2016 |
| Salwador |
|
1 950 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Buick LaCrosse wyniosła 1 200 USD; połowa z 695 sprzedaży mieściła się w przedziale 650 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Bahamy (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 150 USD, IAAI 1 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →