2016 Buick LaCrosse Premium I
Copart 64827156 1G4GD5G37GF208945
Bok · 67 639 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 860 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Buick LaCrosse. Wśród 2 723 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 178 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 113 627 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 cze 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Buick LaCrosse na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Buick LaCrosse, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 64827156 1G4GD5G37GF208945
Bok · 67 639 mil · Nashville, TN, USA
Copart 66714436 1G4GB5G36GF101035
Bok · 64 587 mil · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 45526839 1G4GB5G32GF149020
Gradobicie · 104 157 mil · Rice, MN, USA
IAAI 45078215 1G4G45G34GF260291
Tył · 95 885 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 45742917 1G4GB5G32GF172121
Wszędzie · 169 954 mil · Justin, TX, USA
Copart 65877786 1G4GD5G37GF145605
Tył · 175 802 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 62256416 1G4GB5G34GF173836
Tył · 83 844 mil · Punta Gorda, FL, USA
IAAI 45732389 1G4GD5G36GF115320
Bok · 102 715 mil · Randolph, MN, USA
Copart 62062546 1G4GB5G30GF175034
Przód · 0 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 53170256 1G4GB5G37GF235195
Przód · 145 937 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 63793056 1G4GB5G34GF264413
Bok · 153 351 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 64211346 1G4GD5G30GF160267
Przód · 147 711 mil · Columbia, SC, USA
Copart 63327086 1G4GB5G32GF122688
Przód · 0 mil · Memphis, TN, USA
Copart 61996396 1G4GB5G31GF133407
Tył · 0 km · Cookstown, ON, CAN
Copart 67059616 1G4GF5G39GF256103
Przód · 149 069 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 60674996 1G4G45G37GF216589
Przód · 139 830 mil · Lagrange, NC, USA
IAAI 45887163 1G4GB5G32GF175164
Normalne zużycie · 161 781 mil · Macon, GA, USA
IAAI 46000324 1G4GB5G31GF158114
Tył · 159 718 mil · Scott, LA, USA
IAAI 45649759 1G4GB5G35GF109790
Przód · 75 982 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 45853360 1G4G45G31GF286718
Przód · 99 011 mil · Scott, LA, USA
Copart 61809336 1G4GB5G35GF193951
Powódź · 98 678 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 45768852 1G4GD5G31GF186795
Gradobicie · 82 703 mil · Fargo, ND, USA
Copart 65337176 1G4GD5G35GF145182
Przód · 211 675 km · London, ON, CAN
IAAI 45470999 1G4GD5G36GF145627
Przód · 152 707 mil · Buckhannon, WV, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 546 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 150 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2016 |
| Bahamy |
|
1 350 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2016 |
| Jordania |
|
275 USD | 2016 |
| Salwador |
|
1 950 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Buick LaCrosse wyniosła 1 200 USD; połowa z 695 sprzedaży mieściła się w przedziale 650 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (2%), Bahamy (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 150 USD, IAAI 1 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Buick LaCrosse ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →