1976 Chevrolet Blazer
Copart 74141735 CKL186F176534
Dachowanie · 0 mil · Long Beach, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1976 Chevrolet Blazer. Wśród 6 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 sty 2023, najnowsza w 2 wrz 2026. Wyniki aukcji 1976 Chevrolet Blazer na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1976 Chevrolet Blazer, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 74141735 CKL186F176534
Dachowanie · 0 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 43224820 CKL186F213106
Tył · 2 763 mil · Nephi, UT, USA
Copart 50806905 CKL186F127029
Podwozie · 452 013 mil · Raleigh, NC, USA
IAAI 37777555 0000CKU186F130071
Przód · 79 309 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 36371735 CKU186F162469
Nieznane · 999 999 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 69844762 CKU186F169125
Częściowa naprawa · 999 999 mil · Bakersfield, CA, USA
6 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 13 sty 2023 a 2 wrz 2026.
Wśród 6 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 1 325 USD, a średnia jest przesunięta do 2 754 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 17% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1976 Chevrolet Blazer ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →