Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1975 Chevrolet Caprice: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 10 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1975 Chevrolet Caprice. Wśród 8 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 850 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „tył”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 5 lut 2024, najnowsza w 5 maj 2026. Wyniki aukcji 1975 Chevrolet Caprice na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1975 Chevrolet Caprice, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
1975 Chevrolet Caprice
Sprzedano

1975 Chevrolet Caprice

Copart 80681774 1N69H5J105888

Tył · 79 198 mil · Chicago North, IL, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 6 mar 2025

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
10
Zarejestrowanych ofert końcowych
8
Mediana oferty końcowej z 8 aukcji
3 850 USD
Średnia oferta końcowa z 8 aukcji
4 857 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
863 USD – 5 131 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
80 USD / 17 300 USD
Sprzedane z kluczykami
70%
Copart / IAAI
80% / 20%
Daty aukcji
5 lut 2024 – 5 maj 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Tył 20%
  • Pożar 20%
  • Drobne wgniecenia i rysy 10%

Caprice roczniki

2016 2015 2014 2011 2009 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1927

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1975 Chevrolet Caprice?

10 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 5 lut 2024 a 5 maj 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 1975 Chevrolet Caprice na aukcji?

Wśród 8 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 3 850 USD, a średnia jest przesunięta do 4 857 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1975 Chevrolet Caprice?

Najczęstsze jest „tył” — w 20% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Za ile sprzedaje się 1975 Chevrolet Caprice na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1975 Chevrolet Caprice ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1975 Chevrolet Caprice na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1975 Chevrolet Caprice

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →