Przejdź do treści

Zmień język

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji 1984 Chevrolet Caprice: oferty końcowe i historia sprzedaży

FinalBid ma w archiwum 17 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1984 Chevrolet Caprice. Wśród 16 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 7 maj 2021, najnowsza w 30 mar 2026. Wyniki aukcji 1984 Chevrolet Caprice na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1984 Chevrolet Caprice, zamiast zgadywać na podstawie średniej.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
Sprzedano

1984 Chevrolet Caprice

IAAI 39999520 1G1AN69H8EX137549

Przód · 96 835 mil · Caseyville, IL, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 27 wrz 2024

Wyniki aukcji w skrócie

Aukcji w archiwum
17
Zarejestrowanych ofert końcowych
16
Mediana oferty końcowej z 16 aukcji
750 USD
Średnia oferta końcowa z 16 aukcji
1 731 USD
Gdzie mieści się większość ofert końcowych
363 USD – 1 300 USD
Najniższa / najwyższa oferta końcowa
125 USD / 14 600 USD
Sprzedane z kluczykami
88%
Copart / IAAI
35% / 65%
Daty aukcji
7 maj 2021 – 30 mar 2026

Uszkodzenia zapisane przy sprzedaży

  • Przód 35%
  • Drobne wgniecenia i rysy 12%
  • Tył 12%

Caprice roczniki

2016 2015 2014 2011 2009 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1927

Chevrolet modele

210 3100 Astro Astro Cargo Avalanche Aveo Bel Air Beretta Biscayne Blazer Blazer EV Bolt Bolt EUV Bolt EV C10 C1500 C20 C2500 C30 C3500 C4500 C50 Camaro Camaro Police Caprice Caprice Police Captiva Sport Cavalier Celebrity Chevelle Chevy Chevy Van City Express Cargo Cobalt Colorado Concours Corsica Corvair Corvette Cruze Deluxe El Camino Equinox Equinox EV Express Express Cargo Express Commercial Express Passenger G10 G20 G30 HHR Impala Impala Police K10 K10 Blazer K1500 K20 K2500 K3500 Lumina Lumina Van Malibu Malibu Classic Malibu Maxx Metro Monte Carlo Nova Optra Orlando P Series Cargo Prizm Roadster S-10 S-10 2WD S-10 4WD S10 Silverado Silverado 1500 Silverado 1500HD Silverado 2500 Silverado 2500HD Silverado 3500 Silverado 3500HD Silverado EV Silverado MD Silverado SS Sonic Spark Sportvan SS SSR Suburban Tahoe Tahoe Police Tahoe Police Special Tahoe Special Service Tracker TrailBlazer Traverse Trax Uplander Uplander Cargo Van Venture Volt

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile wyników aukcji jest dostępnych dla 1984 Chevrolet Caprice?

17 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 7 maj 2021 a 30 mar 2026.

Jaka jest średnia oferta końcowa za 1984 Chevrolet Caprice na aukcji?

Wśród 16 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 750 USD, a średnia jest przesunięta do 1 731 USD przez wartości skrajne po obu stronach.

Jakie uszkodzenia ma większość ofert aukcyjnych 1984 Chevrolet Caprice?

Najczęstsze jest „przód” — w 35% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.

Za ile sprzedaje się 1984 Chevrolet Caprice na aukcji?

Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1984 Chevrolet Caprice ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.

Co spycha ofertę końcową 1984 Chevrolet Caprice na dół zakresu?

Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: 1984 Chevrolet Caprice

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →