2012 Chevrolet Captiva Sport LT
IAAI 45469056 3GNAL3E5XCS652422
Normalne zużycie · 139 223 mil · Staten Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 4 321 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Chevrolet Captiva Sport. Wśród 4 148 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 736 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 569 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 18 cze 2019, najnowsza w 27 wrz 2026. Archiwum aukcji Chevrolet Captiva Sport — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Chevrolet Captiva Sport przestaje tracić na wartości.
IAAI 45469056 3GNAL3E5XCS652422
Normalne zużycie · 139 223 mil · Staten Island, NY, USA
Copart 60958526 3GNAL4EK8FS528505
Gradobicie · 163 476 mil · Bismarck, ND, USA
Copart 58199376 3GNAL2EK1ES567553
Gradobicie · 170 441 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 45065984 3GNAL3E5XCS597566
Tył · 175 946 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 45422671 3GNAL3EK4ES662825
Powódź · 1 mil · Greenwood, LA, USA
IAAI 45529560 3GNAL3E55CS642042
Przód · 84 945 mil · Athens, AL, USA
IAAI 45188671 3GNFL3EK2DS519022
Gradobicie · 134 841 mil · Ozark, MO, USA
IAAI 45223576 3GNAL3EKXES656477
Gradobicie · 133 312 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 45394918 3GNAL2EKXES622842
Normalne zużycie · 134 112 mil · Davenport, IA, USA
Copart 59146506 3GNAL2EK3ES610600
Przód · 213 469 mil · Lumberton, NC, USA
Copart 95313645 3GNAL2EK5CS646110
Przód · 130 758 mil · Rochester, NY, USA
IAAI 45417488 3GNAL3EK5ES601645
Przód · 249 228 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 45494329 3GNAL2EK2ES582398
Przód · 195 291 mil · Ozark, MO, USA
IAAI 44955510 3GNAL4EK1DS564226
Przód · 58 677 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 63207106 3GNAL3EK3DS614103
Drobne wgniecenia i rysy · 198 965 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56136556 3GNAL3E58CS641449
Przód · 188 779 mil · El Paso, TX, USA
Copart 57680046 3GNAL2EK7CS565531
Przód · 154 086 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 45712774 3GNAL2EK8ES521461
Przód · 105 895 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 45202465 3GNAL3EK7ES641970
Tył · 167 613 mil · Park City, KS, USA
Copart 62458546 3GNAL4EK7ES547593
Normalne zużycie · 178 668 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 55385346 3GNAL3EK2DS596287
Bok · 104 149 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45475550 3GNAL3EK6DS556925
Wszędzie · 128 176 mil · Rincon, GA, USA
IAAI 45340239 3GNFL3EK6DS511764
Normalne zużycie · 116 235 mil · Templeton, MA, USA
Copart 96237395 3GNAL3EK0FS505567
Powódź · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
4 321 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 18 cze 2019 a 27 wrz 2026.
Wśród 4 148 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 600 USD, a średnia jest przesunięta do 713 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 44% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 3 736 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 137 569 mil, a połowa jest poniżej.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Chevrolet Captiva Sport z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Chevrolet Captiva Sport się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Chevrolet Captiva Sport — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Pełny raport historii pojazdu
Zgłoszone wypadki, cofnięte liczniki, adnotacje w tytule i poprzedni właściciele — pobierz pełny raport historii dla dowolnego numeru VIN.
Najpierw zobacz przykładowy raport →