Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Auta z uszkodzeniem „Normalne zużycie” na aukcji: oferty końcowe i historia sprzedaży

Auta sprzedane na Copart i IAAI z uszkodzeniem „Normalne zużycie” zapisanym jako uszkodzenie główne. Każda zakończona aukcja poniżej pokazuje ofertę końcową obok uszkodzenia dodatkowego, tytułu i przebiegu — najszybszy sposób, by dowiedzieć się, ile wartości auta naprawdę zabiera uszkodzenie „Normalne zużycie”.

Finalna oferta VIN Copart IAAI
624 283
Aukcji w archiwum
2 998 USD
Średnia oferta końcowa
1 225 USD
Mediana oferty końcowej
92%
Sprzedane z kluczykami
1950–2027
Roczniki

Najlepsze ostatnie wyniki

Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.

Data Pojazd Uszkodzenie Finalna oferta
23 paź 2026 2024 BMW M3 CS Normalne zużycie 77 000 USD
22 paź 2026 2024 Land Rover Range Rover SE Normalne zużycie 75 500 USD
22 paź 2026 2023 GMC Sierra 2500HD AT4 Normalne zużycie 46 250 USD
22 paź 2026 2023 Toyota Tundra Capstone Hybrid Normalne zużycie 30 500 USD
23 paź 2026 2022 Toyota 4Runner TRD Sport Normalne zużycie 24 400 USD
22 paź 2026 2020 Audi Q8 Prestige Normalne zużycie 22 500 USD
22 paź 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 Normalne zużycie 19 800 USD
24 paź 2026 2021 Toyota Highlander XSE Normalne zużycie 19 500 USD
23 paź 2026 2020 Mercedes-Benz GLS 450 Normalne zużycie 19 400 USD
22 paź 2026 2023 Jeep Gladiator Sport S Normalne zużycie 19 200 USD
22 paź 2026 2021 Mercedes-Benz GLE 350 Normalne zużycie 18 900 USD
24 paź 2026 2019 BMW X5 xDrive40i Normalne zużycie 17 500 USD
22 paź 2026 2020 Mercedes-Benz C 43 AMG Normalne zużycie 16 800 USD
23 paź 2026 2021 Land Rover Range Rover Sport HST Normalne zużycie 16 600 USD
23 paź 2026 2018 Mercedes-Benz GLC 43 AMG Normalne zużycie 16 000 USD
23 paź 2026 2022 Mercedes-Benz GLB 250 Normalne zużycie 15 300 USD

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

O ile uszkodzenie „Normalne zużycie” obniża ofertę końcową?

Zamiast opierać się na regule kciuka, przejrzyj rozkład wyników aukcji na tej stronie. Wszystkie oferty końcowe tutaj dotyczą uszkodzenia „Normalne zużycie”, więc różnica między dolnym a górnym końcem to efekt wszystkiego innego — tytułu, kluczyków, przebiegu i modelu.

Czy przy tych cenach sprzedaży opłaca się naprawiać uszkodzenie „Normalne zużycie”?

Porównaj ofertę końcową z szacowanym kosztem naprawy podanym przy każdej ofercie. Tam, gdzie różnica jest niewielka, aukcja wyceniła auto pod kątem części, a nie dalszej jazdy.

Które oferty z uszkodzeniem „Normalne zużycie” sprzedają się na aukcji najtaniej?

Niemal zawsze te z oznaczonym tytułem i bez kluczyków. Obie te informacje są podane w każdym zapisie aukcji, więc możesz je łatwo odfiltrować z porównania.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →