1997 Ford F-250
Copart 69802325 3FEHF26H4VMA23111
Pożar · 0 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 451 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1997 Ford F-250. Wśród 1 370 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 237 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 200 546 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 1997 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1997 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 69802325 3FEHF26H4VMA23111
Pożar · 0 mil · Nashville, TN, USA
Copart 81126095 1FTHX26F0VEA46346
Wszędzie · 0 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 43220171 1FTFX28L9VKD26956
Przód · 249 262 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 66409135 2FTFX28L2VCA62287
Bok · 210 599 mil · Portland North, OR, US...
Copart 81682685 1FTHX26F4VEC34691
Przód · 213 139 mil · Billings, MT, USA
IAAI 43223557 1FTFF28L0VKC59179
Tył · 229 699 mil · Odessa, MO, USA
IAAI 42884326 1FTFX28L4VKC80386
Przód · 163 030 mil · Lexington, SC, USA
Copart 69498355 2FTEX27L2VCA27018
Drobne wgniecenia i rysy · 218 530 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 42993650 1FTEX27L7VNB25147
Tył · 139 613 mil · Justin, TX, USA
Copart 70006505 1FTHF26H2VEA70121
Wszędzie · 49 764 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 42953090 1FTHX26F6VEB86191
Przód · 306 596 mil · Eugene, OR, USA
IAAI 43175386 3FTHF25H3VMA40458
Wszędzie · 271 575 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 43014299 1FTHF26H0VEB57077
Przód · 178 597 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 67183495 1FTHX25H7VEC90353
Pożar · 0 mil · Springfield, MO, USA
Copart 65802865 1FTHX25H7VEA88094
Gradobicie · 153 116 mil · Wichita, KS, USA
Copart 79120094 1FTHF26F3VEB25299
Drobne wgniecenia i rysy · 232 954 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 68381765 1FTEX2767VKD32410
Przód · 214 402 mil · Antelope, CA, USA
Copart 69863815 1FTHX26G7VEA76629
Drobne wgniecenia i rysy · 204 175 mil · Billings, MT, USA
IAAI 43113403 1FTHX26HXVEC31375
Bok · 303 258 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 65792525 1FTEF2763VNB17026
Wszędzie · 304 410 mil · Concord, NC, USA
IAAI 43045548 1FTHX25F7VEA42988
Przód · 1 mil · Rockmart, GA, USA
IAAI 42927644 1FTFX28L3VKD69348
Bok · 189 519 mil · Wasilla, AK, USA
Copart 65904705 1FTHX26F3VEC13590
Przód · 239 802 mil · Appleton, WI, USA
Copart 68651045 3FTHF25F8VMA38493
Przód · 256 130 mil · Milwaukee South, WI, U...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 181 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
675 USD | 1997 |
| Meksyk |
|
575 USD | 1997 |
| Gwatemala |
|
2 550 USD | 1997 |
| Polska |
|
4 200 USD | 1997 |
| Paragwaj |
|
7 200 USD | 1997 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1997 Ford F-250 wyniosła 725 USD; połowa z 219 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–1 491 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 725 USD, IAAI 725 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1997 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →