2000 Ford F-250 XL
Copart 64000714 1FTNW21F6YEB93322
Wandalizm · 284 241 mil · Napa, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 912 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford F-250. Wśród 2 785 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 075 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 588 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 231 825 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 64000714 1FTNW21F6YEB93322
Wandalizm · 284 241 mil · Napa, CA, USA
Copart 48020005 3FTNW20FXYMA28448
Wszędzie · 499 112 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 43969255 1FTNW21F8YEB92818
Dachowanie · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 51754055 1FTNX21L5YEC66604
Biologiczne / Chemiczne · 167 798 mil · Hartford, CT, USA
Copart 49472375 1FTNX21FXYEE55081
Przód · 303 367 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 51943635 1FTNF20L6YEA71017
Normalne zużycie · 207 903 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 42152135 1FTNX21F9YED75853
Przód · 212 078 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 45403345 1FTNW21F6YEC98099
Bok · 121 425 mil · Denver, CO, USA
Copart 47771375 1FTNW21F0YEA21769
Pożar · 0 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 46258105 1FTNX21L6YED13882
Tył · 132 339 mil · Candia, NH, USA
IAAI 41781199 1FTNW21F2YEA65336
Pożar wnętrza · 1 mil · Athens, AL, USA
IAAI 42041351 1FTNX21F0YEA34082
Przód · 431 351 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 51086605 1FTNX21LXYEA93291
Pożar silnika · 0 mil · Redding, CA, USA
IAAI 41818448 1FTNX20F6YEB54843
Przód · 225 355 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 49197165 1FTNX21L6YED30679
Wszędzie · 339 493 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 42105861 1FTNX21S5YEC82650
Przód · 155 878 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 41909283 1FTNX21F5YEE45011
Przód · 1 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 42052801 1FTNF20L4YEA10894
Bok · 393 577 mil · Fremont, CA, USA
Copart 48072545 1FTNF20F7YEB24950
Pożar silnika · 999 999 mil · Longview, TX, USA
Copart 51970645 1FTNX21S4YEE09789
Wandalizm · 103 266 mil · Graham, WA, USA
Copart 88545865 1FTNX20S2YEE37396
Wszędzie · 204 769 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 49063475 1FTNF20F1YEB94668
Mechaniczne · 139 380 mil · West Warren, MA, USA
Copart 43957185 1FTNX21F8YEC43246
Bok · 293 862 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 45497565 1FTNF20F5YEA22157
Tył · 209 022 mil · Eugene, OR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
663 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
513 USD | 2000 |
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford F-250 wyniosła 1 000 USD; połowa z 429 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (5%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 900 USD, IAAI 1 025 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →