2000 Ford F-250 XL
Copart 79939304 1FTNW21S9YEA79229
Przód · 276 795 mil · Antelope, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 912 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Ford F-250. Wśród 2 786 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 075 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 633 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 232 255 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 79939304 1FTNW21S9YEA79229
Przód · 276 795 mil · Antelope, CA, USA
Copart 74785934 1FTNW20F8YED73189
Bok · 312 135 mil · Montgomery, AL, USA
IAAI 40868158 1FTNW21F6YEB88315
Dachowanie · 275 031 mil · Byram, MS, USA
Copart 81167424 1FTNW21F8YEB13650
Przód · 381 544 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 40611630 1FTNW21F1YED57740
Przód · 248 550 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 40747562 1FTNF20L3YEA05007
Wszędzie · 299 728 mil · Houston, TX, USA
Copart 81680254 1FTNW21S9YED38978
Przód · 197 016 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 40494581 1FTNX21F9YEA20648
Przód · 266 396 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 72026644 1FTNX21F1YEE32790
Mechaniczne · 272 280 mil · Napa, CA, USA
Copart 82404174 1FTNX21L7YEC58648
Wszędzie · 189 960 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 63052664 1FTNX21L7YEA69658
Wszędzie · 236 317 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 77744984 1FTNX21L2YEC37514
Tył · 303 550 mil · Graham, WA, USA
Copart 72080084 1FTNW20F3YED74962
Tył · 285 974 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 41057820 1FTNF21L5YEA67300
Nieznane · 999 999 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 75731584 1FTNW21S2YEC54808
Bok · 155 290 mil · Spokane, WA, USA
Copart 75907414 1FTNW21S9YEA11478
Drobne wgniecenia i rysy · 195 203 mil · Davenport, IA, USA
Copart 68732404 1FTNX21L7YEB52488
Tył · 172 765 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 40225064 1FTNF21L6YEC42928
Pożar · 999 999 mil · Missoula, MT, USA
Copart 80258424 1FTNW20F6YEA12821
Bok · 195 626 mil · Houston, TX, USA
Copart 82680104 1FTNW21F4YEC74853
Mechaniczne · 304 367 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 41040332 1FTNX20F6YEA82042
Normalne zużycie · 426 525 mil · Wilmington, NC, USA
Copart 67876384 1FTNW21F7YEA39685
Pożar · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 63918594 1FTNW21F2YEB42223
Podwozie · 187 959 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 75703484 1FTNX20F6YEC67174
Przód · 0 mil · Dallas South, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 339 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
975 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
663 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
513 USD | 2000 |
| Stany Zjednoczone |
|
450 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Ford F-250 wyniosła 1 000 USD; połowa z 429 sprzedaży mieściła się w przedziale 550 USD–1 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (5%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 900 USD, IAAI 1 025 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →