2002 Ford F-250 XL
Copart 60615915 1FTNX21F42EC44207
Przód · 320 609 mil · San Diego, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 053 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 Ford F-250. Wśród 2 899 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 225 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 513 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 219 130 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 60615915 1FTNX21F42EC44207
Przód · 320 609 mil · San Diego, CA, USA
Copart 51314095 1FTNW21F72ED43266
Przód · 206 377 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 46164805 1FTNX21F42EC23096
Wszędzie · 74 890 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 41575079 1FTNX20F32ED27743
Tył · 276 144 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 57633395 1FTNF20F22EB01616
Przód · 251 324 mil · Mebane, NC, USA
IAAI 42183365 1FTNF20L22EB02819
Przód · 254 171 mil · Justin, TX, USA
IAAI 39193966 1FTNX20S32EC48067
Windykacja · 0 mil · Savannah, GA, USA
Copart 55587275 1FTNX21L32EC44317
Przód · 141 175 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42254800 1FTNW20L02EB66616
Elektryczne · 219 935 mil · Odessa, TX, USA
IAAI 42408202 1FTNX20L32EA19722
Kradzież · 220 989 mil · Anaheim, CA, USA
IAAI 42118064 1FTNW20L82ED48676
Bok · 342 446 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 42219370 1FTNX21F92EB32230
Biologiczne / Chemiczne · 288 079 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42262597 1FTNX21S32EB53393
Bok · 262 969 mil · Rice, MN, USA
Copart 56976125 1FTNX21L02ED34783
Pożar silnika · 94 889 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 42362238 1FTNX20F42EC60263
Bok · 162 068 mil · Jacksonville, FL, USA
Copart 58226635 1FTNX21F32ED23500
Tył · 0 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 41860963 1FTNW21L92EC03726
Przód · 201 404 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 58253465 1FTNW21F92ED31393
Przód · 243 441 mil · Richmond East, VA, USA
Copart 55678325 1FTNW21F72ED60827
Wszędzie · 372 717 mil · North Charleston, SC,...
Copart 53974745 1FTNW21F32EA74991
Dach · 0 mil · Albany, NY, USA
Copart 58231845 1FTNX21F92EA00598
Przód · 178 784 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 39284247 1FTNX21F02ED06685
Kradzież · 999 999 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 79085684 1FTNX20L42EB96327
Tył · 294 625 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 53290045 1FTNX21F82ED02139
Pożar · 0 mil · Tanner, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 353 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 000 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
775 USD | 2002 |
| XX |
|
1 563 USD | 2002 |
| Bahamy |
|
7 000 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
550 USD | 2002 |
| Oman |
|
600 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 Ford F-250 wyniosła 1 050 USD; połowa z 442 sprzedaży mieściła się w przedziale 525 USD–2 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (6%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 075 USD, IAAI 1 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →