2015 Ford F-250 XLT
Copart 36530842 1FT7W2B63FEB68883
Tył · 113 978 mil · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 283 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ford F-250. Wśród 7 003 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 550 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 715 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 36530842 1FT7W2B63FEB68883
Tył · 113 978 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 32078072 1FT7W2BT3FED52209
Przód · 136 416 mil · De Soto, IA, USA
Copart 35456342 1FT7W2BT4FEA85369
Rozebrany · 999 999 mil · Tanner, AL, USA
Copart 60696410 1FT7W2BT4FEB06009
Bok · 145 219 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 34482952 1FT7W2BTXFEC45335
Bok · 82 953 mil · Houston East, TX, USA
Copart 65021051 1FT7W2BT6FEB34961
Wszędzie · 88 279 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 33530242 1FT7W2BT8FEC32163
Wandalizm · 99 210 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 32660907 1FT7X2AT1FEB88117
Nieznane · 50 731 mil
IAAI 31984736 1FT7W2BT4FED27013
Przód · 12 834 mil · Austin, TX, USA
IAAI 32387807 1FT7W2BTXFEA94951
Kradzież · 140 483 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 32443570 1FT7W2A64FEC04808
Bok · 61 557 mil
IAAI 32420449 1FT7X2B65FEA03897
Wszędzie · 85 237 mil
Copart 70514051 1FT7W2BT4FEA33868
Drobne wgniecenia i rysy · 118 316 mil
IAAI 31561515 1FT7W2BT4FEA50637
Kradzież · 86 600 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 62422951 1FT7W2BT4FED06730
Tył · 82 735 mil · Houston East, TX, USA
Copart 56768031 1FT7W2BT1FEB99989
Bok · 60 425 mil · Springfield, MO, USA
Copart 32944942 1FT7W2BT8FEB70263
Przód · 145 742 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 31736032 1FT7W2BT9FEB49115
Wandalizm · 68 046 mil · Harrisburg, PA, USA
IAAI 32474157 1FT7W2AT5FED55422
Powódź · 63 999 mil · North Hollywood, CA, U...
IAAI 31952291 1FT7W2BT4FEB21545
Przód · 128 117 mil · Byram, MS, USA
IAAI 32443571 1FT7W2B68FEC92549
Przód · 47 002 mil
IAAI 31888410 1FT7W2BT8FEC96414
Bok · 144 615 mil · Austin, TX, USA
IAAI 32482441 1FT7W2B61FEB17804
Powódź · 49 146 mil
Copart 34374842 1FT7W2BT6FEA07787
Tył · 89 627 mil · Baton Rouge, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 942 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 050 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
1 800 USD | 2015 |
| XX |
|
8 800 USD | 2015 |
| Gruzja |
|
3 275 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
2 550 USD | 2015 |
| Chile |
|
2 700 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
2 750 USD | 2015 |
| Polska |
|
6 550 USD | 2015 |
| Stany Zjednoczone |
|
2 500 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Ford F-250 wyniosła 4 050 USD; połowa z 1 177 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 050 USD–7 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 850 USD, IAAI 4 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →