2015 Ford F-250 Platinum
IAAI 29891372 1FT7W2BTXFEB15443
Złom za gotówkę · 111 210 mil · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 7 286 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2015 Ford F-250. Wśród 7 064 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 500 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 3 552 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 785 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2015 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2015 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 29891372 1FT7W2BTXFEB15443
Złom za gotówkę · 111 210 mil · Nashville, TN, USA
Copart 36135591 1FT7W2BT2FEA32220
Wszędzie · 999 999 mil · Dayton, OH, USA
Copart 31162891 1FT7W2BT8FED26818
Przód · 145 242 mil · Houston, TX, USA
IAAI 29785546 1FT7W2BT2FEC78474
Przód · 159 909 mil · Austin, TX, USA
IAAI 29541869 1FT7W2BTXFED49890
Bok · 67 726 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 35513751 1FT7W2BT2FEB60022
Bok · 139 484 mil · Dallas, TX, USA
Copart 33124371 1FT7W2BT7FEC95979
Przód · 67 247 mil · Charleston, WV, USA
IAAI 29808379 1FT7W2BT1FED36042
Bok · 85 694 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 29884290 1FT7W2AT9FEC33193
Gradobicie · 146 689 mil · Dallas, TX, USA
Copart 30427021 1FT7W2BT6FEB03127
Wszędzie · 128 099 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 29574298 1FT7W2BT9FEB52774
Przód · 77 540 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 28940973 1FT7W2BT0FEA20907
Tył · 81 873 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 29502030 1FT7W2BT1FEC22929
Bok · 71 238 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 32480671 1FT7X2BT4FEC08939
Tył · 26 615 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 29534489 1FT7W2BT7FEA17860
Podwozie · 83 853 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 29393091 1FT7W2BT3FED13538
Przód · 46 723 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 47471010 1FT7W2BT8FEB03243
Podwozie · 109 041 mil · St. Cloud, MN, USA
Copart 31885201 1FT7W2BT9FEA87246
Tył · 146 407 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 28588501 1FT7W2BTXFEA57012
Przód · 78 294 mil · Shirley, MA, USA
Copart 59199430 1FT7W2BT4FED26461
Przód · 99 786 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 29275312 1FT7W2B63FED07667
Bok · 18 775 mil
IAAI 29317641 1FT7W2BT7FEA73619
Bok · 107 060 mil
IAAI 29590902 1FT7W2BT6FEC95116
Przód · 25 408 mil · Puyallup, WA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 942 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 050 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
1 800 USD | 2015 |
| XX |
|
8 800 USD | 2015 |
| Gruzja |
|
3 275 USD | 2015 |
| Bahamy |
|
2 550 USD | 2015 |
| Chile |
|
2 700 USD | 2015 |
| Gwatemala |
|
2 750 USD | 2015 |
| Polska |
|
6 550 USD | 2015 |
| Stany Zjednoczone |
|
2 500 USD | 2015 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2015 Ford F-250 wyniosła 4 050 USD; połowa z 1 177 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 050 USD–7 100 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), XX (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 850 USD, IAAI 4 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2015 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →