2017 Ford F-250 Lariat
Copart 38732184 1FT7W2BT1HED90220
Bok · 92 406 mil · Mobile, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 8 815 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2017 Ford F-250. Wśród 8 473 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 10 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 4 240 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 950 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2017 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2017 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38732184 1FT7W2BT1HED90220
Bok · 92 406 mil · Mobile, AL, USA
IAAI 38317237 1FT7W2BT1HEB83259
Przód · 66 146 mil · Cincinnati, OH, USA
Copart 43110984 1FT7W2BT1HED90010
Drobne wgniecenia i rysy · 107 565 mil · Dallas, TX, USA
Copart 42493694 1FT7W2BT4HED77719
Przód · 99 138 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 77773143 1FT7W2BT0HEE69992
Przód · 69 795 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 38562684 1FT7W2BT2HED83079
Bok · 122 262 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 37752824 1FT7W2BT7HEC41102
Brakujący / Zmieniony VIN · 52 452 mil
Copart 75982903 1FT7W2BT4HEE24876
Podwozie · 999 999 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 40512944 1FT7W2B68HEE61259
Przód · 72 226 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 73688373 1FT7W2B61HEC12057
Wszędzie · 131 426 mil · China Grove, NC, USA
IAAI 38439621 1FT7W2BT2HEC68904
Przód · 105 105 mil · Perris, CA, USA
IAAI 38350000 1FT7W2BTXHEB57386
Przód · 125 228 mil · Houston, TX, USA
IAAI 38422924 1FT7W2BT3HEE62972
Nieznane · 137 309 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 38144844 1FT7W2BT7HEE94856
Kradzież · 154 747 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 38709942 1FT7W2BT7HEE62800
Podwozie · 171 079 mil · Austin, TX, USA
Copart 41029864 1FT7W2B65HEF33079
Historia uszkodzeń · 52 360 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 72531323 1FT7W2BT4HEB47291
Drobne wgniecenia i rysy · 152 743 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 77896983 1FT7W2BT8HED04708
Przód · 116 612 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 38299153 1FT7W2BT8HED77738
Nieznane · 244 186 mil · Odessa, TX, USA
Copart 81567023 1FT7W2BT0HEF10511
Przód · 216 580 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 37320285 1FT7W2BTXHED63999
Kradzież · 166 862 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 37887283 1FT7W2BTXHED77532
Przód · 164 909 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 39617324 1FT7W2BT5HEC67293
Przód · 173 895 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 38234970 1FT7W2BT7HEE12513
Wszędzie · 124 775 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 1 141 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
8 300 USD | 2017 |
| Meksyk |
|
8 175 USD | 2017 |
| Ghana |
|
3 950 USD | 2017 |
| Salwador |
|
8 600 USD | 2017 |
| XX |
|
16 200 USD | 2017 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2017 Ford F-250 wyniosła 8 350 USD; połowa z 1 459 sprzedaży mieściła się w przedziale 5 300 USD–13 000 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (8%), Ghana (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 8 000 USD, IAAI 9 000 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2017 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →