2022 Ford F-250 XL
Copart 46638895 1FT7W2BT0NEE56879
Powódź · 35 159 mil · Lufkin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 827 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2022 Ford F-250. Wśród 3 726 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 15 600 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 2 003 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 62 939 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 23 lis 2021, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2022 Ford F-250 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2022 Ford F-250, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 46638895 1FT7W2BT0NEE56879
Powódź · 35 159 mil · Lufkin, TX, USA
IAAI 42181507 1FT8W2BT1NEG21309
Przód · 17 542 mil · Concord, NC, USA
IAAI 42026603 1FT8W2BT2NED50065
Burza · 34 794 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 54759745 1FT7W2BN9NED09719
Przód · 66 350 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 41959655 1FT7W2BN8NEF40045
Tył · 61 909 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42178814 1FT8W2BTXNEE80501
Bok · 23 782 mil · Byron Center, MI, USA
Copart 58516075 1FT7W2BT3NEE17817
Przód · 151 634 mil · Houston, TX, USA
IAAI 42162655 1FT7W2A65NEC09143
Przód · 87 935 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 38836100 1FT7W2BN0NEC85987
Przód · 40 563 mil · Houston, TX, USA
IAAI 41918950 1FT7W2A68NED53009
Bok · 21 699 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 51413515 1FT8W2BTXNEE16815
Bok · 116 527 mil · Waco, TX, USA
IAAI 42192192 1FT7W2A60NEF40017
Nieznane · 63 408 mil · El Paso, TX, USA
IAAI 41948074 1FT7W2B68NEF59980
Tył · 40 978 mil · El Paso, TX, USA
Copart 55416205 1FT7W2BT1NED73574
Przód · 129 952 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 84047814 1FT7W2BNXNED03489
Przód · 50 899 mil · Kincheloe, MI, USA
IAAI 42177714 1FT8W2BT0NEC78248
Dach · 28 206 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 42398522 1FT7X2B68NED04596
Normalne zużycie · 101 124 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 42398558 1FT7W2BN1NED45730
Normalne zużycie · 79 710 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 54020335 1FT7W2B64NED77385
Tył · 145 730 mil · Andrews, TX, USA
IAAI 42321821 1FT7W2BN6NEC44697
Bok · 132 748 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 42404420 1FT7X2B64NEE67861
Normalne zużycie · 93 005 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 78189234 1FT8W2BT2NEF64554
Drobne wgniecenia i rysy · 7 374 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 56596555 1FT7W2BT5NEC47430
Drobne wgniecenia i rysy · 106 459 mil · Andrews, TX, USA
Copart 52533505 1FT7W2BTXNED49791
Dach · 100 585 mil · Shreveport, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 772 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
12 700 USD | 2022 |
| Gruzja |
|
21 563 USD | 2022 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
13 600 USD | 2022 |
| Kanada |
|
16 000 USD | 2022 |
| Gwatemala |
|
18 400 USD | 2022 |
| Meksyk |
|
10 500 USD | 2022 |
| Salwador |
|
10 000 USD | 2022 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 5 lis 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | Przód | 24 750 USD |
| 5 lis 2026 | 2022 Ford F-250 XL | Przód | 17 900 USD |
| 4 lis 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Bok | 17 100 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2022 Ford F-250 wyniosła 12 600 USD; połowa z 938 sprzedaży mieściła się w przedziale 7 200 USD–18 700 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (99%), Gruzja (0%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 12 000 USD, IAAI 14 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2022 Ford F-250 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →