2022 Ford F-250 King Ranch
Copart 71998556 1FT7W2BT6NEF96886
Przód · 156 026 mil · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 125 248 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Ford F-250. Wśród 119 333 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 43 344 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 147 604 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Archiwum aukcji Ford F-250 — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Ford F-250 przestaje tracić na wartości.
Copart 71998556 1FT7W2BT6NEF96886
Przód · 156 026 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 70294196 1FTSW20598ED83904
Przód · 277 933 mil · North Charleston, SC,...
Copart 71355306 1FT8W2BM8REF13509
Przód · 62 128 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 62083736 1FTNF20595EC19514
Tył · 124 298 mil · Miami South, FL, USA
Copart 72809986 1FT7W2AT3BEA62855
Przód · 399 345 mil · Miami South, FL, USA
Copart 69775946 1FT7W2BT0HEE54862
Przód · 142 162 mil · Pittsburgh West, PA, U...
Copart 72884476 1FTNW21S61EC90622
Tył · 335 052 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 68100056 1FTNX21F5YED86252
Przód · 234 917 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 71663566 1FT7W2BT2GEC72000
Przód · 310 229 mil · Windham, ME, USA
Copart 68373076 1FTBF2A63LED10124
Przód · 187 282 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 61595376 1FT7X2B65FEB96018
Normalne zużycie · 158 501 mil · Albany, NY, USA
IAAI 45414464 1FTNX21F51EA91318
Pożar wnętrza · 1 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 46120454 1FTSW21R88EC32344
Bok · 149 390 mil · Brandywine, MD, USA
IAAI 46356650 F25HLY71165
Normalne zużycie · 0 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46212441 1FTBF2A61JEB23395
Przód · 161 222 mil · Lexington, SC, USA
IAAI 46078683 1FT7W2BN2MEC86895
Przód · 1 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 46264514 1FT7X2B67BEA22039
Przód · 272 335 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 46051354 1FTBF2A66NEG11277
Bok · 67 372 mil · Sanford, FL, USA
IAAI 45818196 1FT7W2BT5JEB25516
Bok · 130 010 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 46174374 1FT7W2B60GEA35208
Normalne zużycie · 156 785 mil · Salem, NH, USA
IAAI 46410745 1FTNF21F0YEA14434
Normalne zużycie · 118 585 mil · Fresno, CA, USA
Copart 73744246 1FTSX20538EB18327
Bok · 238 271 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 68992496 1FTNX21L21ED50109
Bok · 239 106 mil · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 45980103 1FT7W2BT0EEB77352
Przód · 277 576 mil · Lubbock, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2026 | 152 |
|
| 2025 | 248 |
|
| 2024 | 659 |
|
| 2023 | 354 |
|
| 2022 | 938 |
|
| 2021 | 612 |
|
| 2020 | 732 |
|
| 2019 | 1 573 |
|
| 2018 | 697 |
|
| 2017 | 1 459 |
|
| 2016 | 1 106 |
|
| 2015 | 1 177 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 15 813 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 750 USD | 2015 |
| Meksyk |
|
2 050 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 725 USD | 2005 |
| XX |
|
4 175 USD | 2012 |
| Salwador |
|
3 713 USD | 2010 |
| Honduras |
|
3 950 USD | 2008 |
| Bahamy |
|
2 550 USD | 2005 |
| Czechy |
|
1 950 USD | 1989 |
| Gruzja |
|
17 913 USD | 2020 |
| Polska |
|
1 550 USD | 1997 |
| Stany Zjednoczone |
|
525 USD | 2003 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
10 350 USD | 2023 |
| Inne kraje | 0% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 30 paź 2026 | 2024 Ford F-250 Lariat | Przód | 36 500 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Ford F-250 XL | Tył | 25 500 USD |
| 2 lis 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | Mechaniczne | 24 900 USD |
| 2 lis 2026 | 2022 Ford F-250 Lariat | Przód | 24 600 USD |
| 2 lis 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Dach | 22 100 USD |
| 2 lis 2026 | 2026 Ford F-250 Lariat | Wszędzie | 18 900 USD |
| 30 paź 2026 | 2025 Ford F-250 XL | Przód | 18 600 USD |
| 30 paź 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Wszędzie | 18 500 USD |
| 30 paź 2026 | 2022 Ford F-250 XLT | Tył | 18 100 USD |
| 1 lis 2026 | 2017 Ford F-250 XL | Tył | 16 800 USD |
| 29 paź 2026 | 2017 Ford F-250 XL | Normalne zużycie | 16 500 USD |
| 2 lis 2026 | 2018 Ford F-250 XL | Przód | 16 100 USD |
| 29 paź 2026 | 2016 Ford F-250 XL | Normalne zużycie | 16 050 USD |
| 29 paź 2026 | 2016 Ford F-250 XL | Normalne zużycie | 15 700 USD |
| 2 lis 2026 | 2019 Ford F-250 XLT | Bok | 15 500 USD |
| 29 paź 2026 | 2016 Ford F-250 XL | Normalne zużycie | 15 100 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Ford F-250 wyniosła 3 700 USD; połowa z 19 652 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 300 USD–9 200 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (4%), Gwatemala (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 4 000 USD, IAAI 3 350 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Ford F-250 z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Ford F-250 się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Ford F-250 — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →