2012 Ford F-350 Lariat
IAAI 43425319 1FT8W3DT6CEB57806
Przód · 311 347 mil · Houston, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 369 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford F-350. Wśród 3 240 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 146 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 179 695 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford F-350 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford F-350, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 43425319 1FT8W3DT6CEB57806
Przód · 311 347 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43376153 1FT8W3B69CEA16774
Przód · 227 690 mil · Shady Spring, WV, USA
Copart 90216035 1FT8W3CT4CEA44504
Wszędzie · 79 483 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 60120295 2012F0RDTRUCKBED
Rozebrany · 0 mil · Houston, TX, USA
Copart 92247165 1FT8W3DT6CEA27556
Bok · 113 972 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 80121545 1FT8W3DT3CEC26001
Przód · 236 558 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 85738365 1FT7W3AT2CEA17994
Tył · 203 617 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 55501845 1FT8W3DT4CEC04363
Bok · 284 453 mil · North Charleston, SC,...
Copart 93720495 1FT8W3B64CEC59201
Tył · 296 288 mil · Detroit, MI, USA
Copart 81065585 1FDBF3A68CEB10017
Mechaniczne · 210 949 mil · Martinez, CA, USA
Copart 86817505 1FD8W3GT2CEB13891
Przód · 267 602 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 92827085 1FD8W3GTXCEB41387
Drobne wgniecenia i rysy · 187 470 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 90052875 1FDRF3HT6CEA76184
Przód · 255 566 mil
Copart 90437145 1FT8W3D68CEC08507
Tył · 258 236 mil
Copart 93635475 1FT8W3BT1CEB73947
Przód · 0 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 91273715 1FD8W3G66CEB41669
Dachowanie · 0 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 89635925 1FTBF3B66CEB86824
Normalne zużycie · 89 458 mil · Ionia, MI, USA
IAAI 43377349 1FT8W3BT4CEC29816
Bok · 213 695 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 84649375 1FT8W3BT8CEA20773
Bok · 143 888 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 90054925 1FDRF3HTXCEC97349
Mechaniczne · 80 217 mil · Akron, OH, USA
IAAI 43807501 1FT8W3BT9CEB76448
Mechaniczne · 174 353 mil · Templeton, MA, USA
Copart 92098965 1FT8W3BT0CEA87724
Normalne zużycie · 283 228 mil · Houston, TX, USA
Copart 89824245 1FT7W3AT9CEC11566
Bok · 168 192 mil · Dallas, TX, USA
Copart 95447485 1FT8W3BT0CEB98130
Drobne wgniecenia i rysy · 225 377 mil · Hartford Springfield,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 171 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 300 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
4 600 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 850 USD | 2012 |
| XX |
|
3 750 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford F-350 wyniosła 3 500 USD; połowa z 228 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 000 USD–5 725 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 550 USD, IAAI 2 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford F-350 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →