2012 Ford F-350 Lariat
Copart 97420795 1FT8W3BT8CEA58066
Przód · 148 333 mil · Boise, ID, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 369 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Ford F-350. Wśród 3 240 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 5 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 146 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 179 695 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Ford F-350 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Ford F-350, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 97420795 1FT8W3BT8CEA58066
Przód · 148 333 mil · Boise, ID, USA
Copart 98158325 1FT8W3BT0CEC90774
Mechaniczne · 0 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 98186715 1FT8W3B6XCED18817
Drobne wgniecenia i rysy · 106 284 mil · Eugene, OR, USA
Copart 97849845 1FT8W3B69CEB06670
Bok · 284 462 mil · Madison South, WI, USA
Copart 90858365 1FT8W3BT7CEB30455
Dachowanie · 0 mil · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 43927574 1FTBF3A6XCEB18950
Wszędzie · 1 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 71404835 1FDRF3H63CEA83233
Przód · 186 493 mil · West Warren, MA, USA
Copart 63451295 1FT8X3BT1CEB69362
Dach · 172 128 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 43642845 1FTRF3B69CEA52842
Przód · 301 121 mil · Port Murray, NJ, USA
Copart 93659915 1FT8W3DT4CEC76972
Przód · 120 491 mil · Eugene, OR, USA
Copart 92644785 1FT8X3BT6CEA21529
Wszędzie · 0 mil · Madison South, WI, USA
Copart 97193215 1FTRF3B61CEA26638
Normalne zużycie · 217 375 mil · Houston, TX, USA
IAAI 43749621 1FT8X3A63CED12274
Przód · 392 699 mil · Macon, GA, USA
Copart 97563655 1FT8W3BT1CED09560
Przód · 230 074 mil · Pasco, WA, USA
Copart 48357845 1FTRF3B67CEA26336
Przód · 97 647 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 90731145 1FT8W3BT2CEB54064
Nieznane · 146 449 mil · Ogden, UT, USA
Copart 82215795 1FT8W3BT3CEA07106
Wszędzie · 999 999 mil · Waco, TX, USA
Copart 91939065 1FT8W3AT3CEA80512
Tył · 263 072 mil · Redding, CA, USA
Copart 80315035 1FD8W3G6XCEB33543
Pożar · 999 999 mil · Exeter, RI, USA
Copart 70059935 1FT8W3BT2CEB98601
Bok · 156 564 mil · Denver South, CO, USA
Copart 90475745 1FT8W3BT5CEA21931
Podwozie · 0 mil · Lufkin, TX, USA
Copart 85511095 1FT8W3DT9CEC67877
Pożar · 999 999 mil · Nashville, TN, USA
Copart 93382095 1FDRF3E61CEB24902
Normalne zużycie · 236 131 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 43391728 1FT8X3BT3CEB59612
Dachowanie · 128 577 mil · Essex Junction, VT, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 171 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
3 300 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
4 600 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
1 850 USD | 2012 |
| XX |
|
3 750 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Ford F-350 wyniosła 3 500 USD; połowa z 228 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 000 USD–5 725 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (98%), Meksyk (1%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 550 USD, IAAI 2 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Ford F-350 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →